據相關媒體報道，豐田和松下組建的一家電池合資企業計劃將開發和生產流程效率提高10倍，以便更好地與規模更大的中國競爭對手相抗衡。

這家名為Prime Planet Energy & Solutions的合資企業是目前全球最大的混合動力汽車電池供應商。該公司于今年4月成立，由豐田和松下兩家公司的部分電池相關設備和工程師所組成。

不過該公司目前電動汽車高容量電池市場的份額僅為3%，遠遠落后于中國企業寧德時代逾20%的份額。

Prime Planet總裁Hiroaki Koda在周二的新聞發布會上表示，該公司正著手實施標準化的電池設計，并幫助材料供應商簡化運營。

他說到：“如果效率提高10倍，我們就能超越中國競爭對手。”

值得一提的是，豐田與寧德時代和中國電動汽車制造商比亞迪合作采購電池。豐田的目標是到2025年使得電動汽車占其全球銷量的半壁江山。

Hiroaki Koda拒絕給出效率提升的時間表，也不愿透露由此帶來的成本削減規模。但他表示該公司可能會將目前正在開發下一代產品改善5至6倍。

當被問及特斯拉承諾在未來幾年利用新技術和生產流程將電池成本減半時，Hiroaki Koda表示Prime Planet在技術方面也有類似的計劃。

他說到：“特斯拉公開宣布了這一消息，所以這意味著他們會這么做。我對此表示尊重。”

Prime Planet已經接管了松下的長方形薄棱柱形電池業務，而松下則保留了與特斯拉合作的圓柱形電池業務，這種電池類似于筆記本電腦中使用的電池。