“我們居然等來(lái)了這樣一份告知書，沒(méi)想到公司這么不負(fù)責(zé)任。”9月5日，江蘇賽麟汽車科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱江蘇賽麟）上海分公司的一位員工林安（化名）告訴我們記者。

據(jù)了解，林安所說(shuō)的告知書是江蘇賽麟員工在9月5日收到的一份文件。該告知書中稱，由于內(nèi)外部諸多因素影響，江蘇賽麟的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)遇到困難，暫時(shí)無(wú)法繼續(xù)經(jīng)營(yíng)。南通嘉禾科技投資開發(fā)有限公司（以下簡(jiǎn)稱南通嘉禾）作為江蘇賽麟的國(guó)有股東，為最大限度保障員工合法權(quán)益，已于2020年6月30日向江蘇賽麟全體員工下發(fā)告知書。但仍有員工尚未辦理離職交接手續(xù)以及社保減員等。因此，此份告知書是通知尚未離職的員工在未來(lái)10日內(nèi)依法依規(guī)辦理離職交接手續(xù)。

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記者了解到，江蘇賽麟上海分公司目前還剩下大約90名未離職的員工，而江蘇賽麟人事部門的員工早在6月底已全部離職。“離職手續(xù)其實(shí)是沒(méi)有辦法正常辦理的，一些離開的人也沒(méi)有辦理離職手續(xù)。公司就是想讓我們自行離開，沒(méi)有工資，沒(méi)有說(shuō)法。”林安說(shuō)。

同樣收到告知書的還有位于江蘇南通如皋的賽麟汽車工廠員工。賽麟汽車二廠（以下簡(jiǎn)稱邁邁工廠）的一線員工吳遠(yuǎn)（化名）告訴記者，他們剩下49人一直沒(méi)有辦理離職手續(xù)。在7~8月這一時(shí)間段，他們也沒(méi)能收到公司的任何說(shuō)法和通知。

吳遠(yuǎn)告訴記者，賽麟汽車工廠的員工們?cè)诮帐盏搅巳绺奘袆趧?dòng)人事?tīng)?zhēng)議仲裁委員會(huì)的仲裁結(jié)果，仲裁結(jié)果顯示江蘇賽麟需要向員工支付4~5月未發(fā)放的工資。“但我們?nèi)晕词盏焦べY，甚至找不到這件事的負(fù)責(zé)人。”吳遠(yuǎn)說(shuō)。

江蘇賽麟的一夜崩塌要從一封實(shí)名舉報(bào)信說(shuō)起。早在今年4月27日，賽麟汽車前法務(wù)高級(jí)經(jīng)理喬宇東在網(wǎng)絡(luò)發(fā)布實(shí)名舉報(bào)信，稱董事長(zhǎng)王曉麟涉嫌虛假技術(shù)出資、貪污巨額國(guó)資，將成本價(jià)50萬(wàn)美元和2000萬(wàn)美元的技術(shù)分別作價(jià)55億元和11億元入股，導(dǎo)致數(shù)十億元國(guó)資流失。由此開始，江蘇賽麟的國(guó)有股東和外資股東開始了“互撕大戰(zhàn)”，至今沒(méi)有定論。

值得注意的是，記者查閱啟信寶數(shù)據(jù)后發(fā)現(xiàn)，江蘇賽麟在8月5日完成了法人代表變更，張偉偉取代王曉麟擔(dān)任法人代表及賽麟汽車董事長(zhǎng)。據(jù)了解，張偉偉目前是如皋經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園主任，主要負(fù)責(zé)園區(qū)體制創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，負(fù)責(zé)工作督查和責(zé)任制考核，重大項(xiàng)目的協(xié)調(diào)推進(jìn)等園區(qū)全面工作，監(jiān)督管理陸地方舟和江蘇賽麟兩家整車企業(yè)。

同時(shí)，啟信寶數(shù)據(jù)顯示，江蘇賽麟與王曉麟相關(guān)的四家外資股東的股權(quán)也已被南通中級(jí)人民法院凍結(jié)。這一系列的變化意味著王曉麟很可能從江蘇賽麟中出局。