近日，比亞迪汽車公布了7月份的銷量數(shù)據(jù)。7月份比亞迪總銷量為30083輛車，其中燃油車同比增長12.9%，新能源車環(huán)比增長5.6%。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪再次奪得新能源車銷量冠軍。

作為全球新能源汽車的引領(lǐng)者，比亞迪新能源車?yán)塾?jì)總產(chǎn)銷量超81萬輛。

具體銷量方面，旗艦SUV車型比亞迪唐7月份銷量2601輛。作為一款唯一被國家博物館永久收藏的自主品牌車型，比亞迪唐累計(jì)銷量已經(jīng)超21萬輛。

比亞迪宋家族7月份累計(jì)銷量15631輛，僅僅是宋Pro這一款車，7月份就賣出了12368輛。自上市以來，比亞迪宋家族累計(jì)銷量已經(jīng)突破74萬輛，

有著純電小鋼炮之稱的純電動(dòng)SUV比亞迪元7月份銷量1801輛，累計(jì)銷量突破18萬輛。

比亞迪秦家族7月份銷量為6526輛，上市不久的比亞迪秦Pro超越版車型無論是顏值還是實(shí)力，都是一款非常值得購買的家用轎車。相信這款車的上市，將會(huì)帶動(dòng)比亞迪秦系列車型銷量的全面增長。

旗艦轎跑車型比亞迪漢雖然7月份剛剛上市，但是首月的銷量已經(jīng)達(dá)到了1205輛。根據(jù)目前市場的反饋來看，全國很多的比亞迪4S店比亞迪漢的訂單已經(jīng)積壓了很多，都是處于供不應(yīng)求的狀態(tài)。

MPV車型比亞迪宋MAX累計(jì)銷量已經(jīng)突破了24萬元，7月份銷量1223輛。8月初，升級(jí)版的宋MAX的上市，使得車款車的產(chǎn)品力得到了進(jìn)一步的提升。

定位相對(duì)比較低端的比亞迪e系列車型7月份銷量為1981輛。其中比亞迪e2賣出了1534輛車，在e系列車型中銷量占比為77%。

目前，2021款比亞迪唐已經(jīng)開啟預(yù)售，新車將會(huì)在8月16日正式上市。還有在成都車展首發(fā)亮相的比亞迪宋plus，預(yù)計(jì)也將會(huì)在9月份正式上市。

在新能源車銷量整體走低的情況下，比亞迪在燃油車方面先后推出了比亞迪宋Pro、比亞迪宋經(jīng)典版、比亞迪秦Pro等多款車型后，燃油車的銷量也得到了飛速的增長。

還有，在7月份的成都車展上比亞迪也亮相了旗下弗迪動(dòng)力有限公司研發(fā)的驍龍全新1.5TI高功率動(dòng)力總成。相比現(xiàn)款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，功率和扭矩都提升了20%，達(dá)到了全球同等排量的領(lǐng)先水平。

很明顯，比亞迪推出的這款全新的發(fā)動(dòng)機(jī)，就是為了進(jìn)一步提升旗下燃油車的市場競爭力。所以說未來的比亞迪，不僅是新能源汽車的引領(lǐng)者，在燃油車方面同樣也不容小覷。