日前，從海外媒體獲悉，法拉利首款插電混動跑車SF90 Stradale，預計在2020年上半年開始向客戶交付，由于供應鏈問題法拉利表示交付將延遲。法拉利還計劃推出純電動車型，預計純電動“綠色”跑車將在2025年之前問世。
由于全球疫情的影響和相關限制，廠商沒有時間及時接收生產(chǎn)跑車的必要零件。這導致SF90 Stradale的暫時停產(chǎn)。雖然工廠已于5月初恢復生產(chǎn)，但是，由于疫情形式尚不明朗，一些零部件供應商仍不能保證零件供應。所有這些因素導致了向客戶交付成品跑車的延遲。
法拉利首席執(zhí)行官路易斯·卡米列里（Luis Camilleri）表示，第一批歐洲買家將在今年第四季度初收到他們的SF90 Stradale，美國市場的買家將不得不等到明年年初才能見到自己的新車。
同時，他補充說，工廠恢復之后生產(chǎn)周期將很長。平均而言，從客戶訂購新車到交付等待時間將超過18個月。在第二季度，主要利潤出現(xiàn)了下降。法拉利下調了今年剩余時間的銷售預期。
法拉利于2019年5月底推出了SF90 Stradale轎跑車，該車型為法拉利品牌的首款插電混動跑車。該車搭載了三臺電動機，總輸出為220馬力。其中一臺電動機位于發(fā)動機和變速箱之間，另外兩臺電機放置在前軸，負責提供前輪驅動力、倒擋動力以及制動能量回收功能。SF90 Stradale配備了7.9 kWh鋰離子電池，該電池安裝在座椅的后方。純電模式下，僅支持前輪驅動行駛，純電續(xù)航里程為25 km，純電模式下最大速度限制為135km/h。
動力系統(tǒng)的內(nèi)燃機部分為一臺4.0升雙渦輪增壓汽油發(fā)動機，最大功率780馬力，最大扭矩800 Nm。結合三臺電機帶來的動力，系統(tǒng)總輸出功率為1000馬力。使得SF90 Stradale可以在2.5秒內(nèi)從靜止加速到100km/h，極速為341km/h。
另外，法拉利還計劃推出純電動車型，法拉利也將努力尋找解決方案，來處理電動車缺乏發(fā)動機聲浪的問題，但解決方式暫時不會透露。法拉利方面表示“當法拉利要做的時候，它必將有一個絕妙的解決辦法。”預計純電動“綠色”跑車將在2025年之前問世。
