我們從外媒獲悉，日產(chǎn)全新一代GT-R將于2023年亮相，新車預(yù)計采用油電混合動力系統(tǒng)。此套混動系統(tǒng)并不是日產(chǎn)其他車型的混動系統(tǒng)，該項混動技術(shù)來源于勒芒賽車GT-R LM Nismo的技術(shù)，加速時車輛提供更強的驅(qū)動力。

R35車型的日產(chǎn)GT-R可以說是汽車歷史上平臺換代時間相當(dāng)長的了，首次發(fā)布時間是在2007年東京車展上，雖然中間有過多次小改款車型及各種特別版車型的推出，但其外觀內(nèi)飾的變化并沒有太大，動力系統(tǒng)上也僅是優(yōu)化更新。

據(jù)官方表示，日產(chǎn)全新GT-R正在考慮為其引入偏性能取向的混動系統(tǒng)。新車不同于普通家用車上的插電式混動或者其他現(xiàn)有的混動模式，這套新研發(fā)的混動系統(tǒng)更像是一個動能回收系統(tǒng)，工作原理或?qū)⑴c日產(chǎn)的勒芒賽車——GT-R LM Nismo使用相同的技術(shù)。