8月6日，“以初心迎煥新”云度新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在廈門隆重開啟。發(fā)布會(huì)上，云度正式對(duì)外公布了其全新的技術(shù)開發(fā)理念和技術(shù)研發(fā)計(jì)劃。未來(lái)，云度將在三電技術(shù)研發(fā)、智能駕駛技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品網(wǎng)聯(lián)化和OTA技術(shù)研發(fā)等方面全面發(fā)力，同時(shí)還將自主開發(fā)全新一代智能模塊化純電平臺(tái)，力求在新能源汽車研發(fā)的核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突圍。

云度還宣布基于云度π1、π3兩款車型的升級(jí)版車型即將推出市場(chǎng)，云度的首款物流產(chǎn)品也將于今年上市銷售。

（“以初心迎煥新”云度新能源汽車戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)）

在三電技術(shù)方面全面投入， 通過(guò)關(guān)鍵技術(shù)的領(lǐng)先奠定產(chǎn)品核心競(jìng)爭(zhēng)力

在未來(lái)的純電動(dòng)車時(shí)代，三電(電池、電機(jī)、電控)系統(tǒng)將是電動(dòng)車最核心的技術(shù)系統(tǒng)。作為新能源電動(dòng)汽車的關(guān)鍵技術(shù)，任何一項(xiàng)都會(huì)決定電動(dòng)車的產(chǎn)品品質(zhì)和使用感受，同時(shí)也是純電車型贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心。云度新能源汽車CTO傅振興在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)，云度未來(lái)的新能源汽車技術(shù)研發(fā)，也將會(huì)著力于三電系統(tǒng)。

（云度新能源汽車CTO傅振興）

在電池技術(shù)方面，云度正積極開展燃料電池技術(shù)的應(yīng)用開發(fā)工作。云度正在開發(fā)的新一代固態(tài)電池將于2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，其能量密度比現(xiàn)有三元鋰電池提升一倍、循環(huán)壽命提高10倍、具有更寬的環(huán)境適應(yīng)性。同時(shí)，云度還在探索具有更高密度的全新鋰硫電池的開發(fā)，該項(xiàng)電池技術(shù)將會(huì)使云度車型在續(xù)航里程上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，具有更高的安全性、經(jīng)濟(jì)型和環(huán)境適應(yīng)性，讓云度新能源的產(chǎn)品真正獲得與傳統(tǒng)燃油車相比的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

（云度正在開發(fā)的新一代固態(tài)電池）

在電機(jī)系統(tǒng)方面，云度已成功開發(fā)出世界領(lǐng)先的油冷扁銅線電機(jī)，其有效功率密度高達(dá)7kw/kg，高于世界行業(yè)平均水平25%以上，有效提升整車的NVH性能，并且徹底解決了電機(jī)的噪音問(wèn)題。在電控系統(tǒng)方面，云度正在研發(fā)的新一代基于碳化硅作為功率元器件的電機(jī)控制器，相對(duì)于IGBT整車控制器，在相同頻率下其開關(guān)損耗降低75%、整體損耗降低30%，體積降低50%。這兩項(xiàng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，將會(huì)使云度車型在起步、加速、爬坡、高速行駛等不同駕駛狀況中時(shí)都能有更加出色表現(xiàn)，能夠滿足現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車型動(dòng)態(tài)性能越來(lái)越高的期待。

（云度已成功開發(fā)領(lǐng)先世界的電機(jī)技術(shù)）

全力開發(fā)全新一代智能模塊化純電平臺(tái)，力求實(shí)現(xiàn)核心造車技術(shù)突圍

中國(guó)汽車工業(yè)經(jīng)過(guò)改革開放以來(lái)四十年的快速發(fā)展，雖然在很多方面與國(guó)際主流車企都縮短了距離，但大多數(shù)本土汽車企業(yè)在系統(tǒng)的整車正向開發(fā)能力上仍然薄弱，這導(dǎo)致開發(fā)周期過(guò)長(zhǎng)、開發(fā)成本過(guò)高，極大的阻礙了本土新能源汽車企業(yè)的發(fā)展效率。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)新能源汽車行業(yè)需要在核心技術(shù)上快速實(shí)現(xiàn)突圍，新能源汽車產(chǎn)品開發(fā)的模塊化和平臺(tái)化勢(shì)在必行。

傅振興在發(fā)布會(huì)上透露，云度正在研發(fā)全新一代智能模塊化純電平臺(tái)。該平臺(tái)擁有真正世界領(lǐng)先的電氣化模塊架構(gòu)，將是云度新能源汽車在后補(bǔ)貼時(shí)代、外資入市取消股比限制后的市場(chǎng)環(huán)境下贏得競(jìng)爭(zhēng)的神秘武器。同時(shí)該平臺(tái)將是云度在中國(guó)新能源汽車行業(yè)核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)快速突圍邁出的關(guān)鍵一步，將在未來(lái)5-10年讓云度保持出色的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

云度新平臺(tái)為真正意義上的純電原生態(tài)架構(gòu)，擁有多方面的優(yōu)勢(shì)。一是技術(shù)解決方案更加前瞻。新平臺(tái)擁有最大化的電池包布置空間，配置世界領(lǐng)先的電池包(能量密度高達(dá)175kw/kg)和世界領(lǐng)先的電機(jī)(有效功率密度高達(dá)7kw/Kg)。同時(shí)其可變電池包技術(shù)的應(yīng)用，讓用戶自由選擇電池包組合成為可能。二是有更高的靈活性和通用性。新平臺(tái)能夠覆蓋從A0到B級(jí)不同的產(chǎn)品區(qū)間，幫助云度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的快速投放、完善產(chǎn)品布局、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品迭代，同時(shí)提供前驅(qū)、后驅(qū)或四驅(qū)的多種驅(qū)動(dòng)模式，滿足消費(fèi)者多樣化的個(gè)性需求。三是有更卓越的安全性能及質(zhì)量一致性。新平臺(tái)能夠降低產(chǎn)品開發(fā)風(fēng)險(xiǎn)、提升同架構(gòu)產(chǎn)品的成熟度；在保證快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品覆蓋的同時(shí)，有效降低整車故障率并提高安全性能。

（全新一代模塊化智能純電平臺(tái)）

進(jìn)一步加快智能駕駛技術(shù)研發(fā)，提升產(chǎn)品的網(wǎng)聯(lián)化水平和OTA技術(shù)

除了三電技術(shù)與純電新平臺(tái)的研發(fā)，云度還將在智能駕駛技術(shù)研發(fā)方面加大投入。云度新能源汽車高級(jí)副總裁詹文章在發(fā)布會(huì)上表示，云度新能源汽車始終把安全作為技術(shù)應(yīng)用的必要條件，充分考慮中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣和道路環(huán)境。2021年，云度的產(chǎn)品將在定制化基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)L2級(jí)高級(jí)駕駛輔助，2022年，云度全新一代架構(gòu)產(chǎn)品將適配L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并在2025年實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛。

同時(shí)，云度將積極提升產(chǎn)品網(wǎng)聯(lián)化水平和OTA技術(shù)，從2021年起逐步實(shí)現(xiàn)整車控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)升級(jí)、導(dǎo)航系統(tǒng)和娛樂(lè)系統(tǒng)更新，逐步實(shí)現(xiàn)客戶對(duì)內(nèi)飾系統(tǒng)的定制化；2022年起逐步實(shí)現(xiàn)智能駕駛升級(jí)、整車性能優(yōu)化，2022年底逐步實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和其他娛樂(lè)系統(tǒng)的定制化，給用戶更高水準(zhǔn)的駕乘體驗(yàn)。

詹文章表示，基于過(guò)往在新能源汽車領(lǐng)域的技術(shù)積累和人才積累，云度有足夠的實(shí)力和資本開展一系列創(chuàng)新性的技術(shù)研發(fā)工作，包括云度智能模塊化純電平臺(tái)、世界領(lǐng)先的電機(jī)電控系統(tǒng)的研發(fā)等。在國(guó)內(nèi)一眾新能源汽車企業(yè)中，云度的技術(shù)研發(fā)工作已經(jīng)走在了行業(yè)的前列。有理由相信，穩(wěn)健務(wù)實(shí)、基礎(chǔ)牢固、勇于創(chuàng)新、敢于挑戰(zhàn)的云度新能源汽車，必將在中國(guó)新能源汽車的競(jìng)技場(chǎng)中成功突圍并贏得一席之地。

全力打造“汽車界的服務(wù)極客”，云度要成為真正的用戶品牌

今天的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，歸根結(jié)底是基于理解客戶的強(qiáng)勢(shì)爭(zhēng)奪。未來(lái)云度將堅(jiān)持用戶導(dǎo)向，用年輕態(tài)的語(yǔ)言和用戶溝通；同時(shí)快速完善產(chǎn)品布局、提供更差異化的服務(wù)，滿足現(xiàn)代客戶的個(gè)性化需求、真正為客戶創(chuàng)造價(jià)值；并通過(guò)極致的服務(wù)，讓云度成為汽車企業(yè)、尤其是新能源領(lǐng)域的服務(wù)標(biāo)桿。基于這一出發(fā)點(diǎn)，云度新能源汽車副總裁曹剛在發(fā)布會(huì)上宣布云度正式成立云朵用戶服務(wù)中心。

（云朵用戶服務(wù)中心正式成立）

云度將以云朵用戶服務(wù)中心為橋梁，從幾個(gè)不同的層面去拉近與用戶之間的距離并贏得用戶的好感與口碑。其一是強(qiáng)化與用戶互動(dòng)，構(gòu)建良性、活躍的用戶生態(tài)；其二是提供創(chuàng)新的客戶服務(wù)體驗(yàn)，云度用戶服務(wù)中心將采用行業(yè)最新理念的專屬管家服務(wù)，提供全生命周期的一對(duì)一管家式服務(wù)；其三是用心傾聽(tīng)消費(fèi)者聲音，更好滿足消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)的需求。

云度希望借助云朵用戶服務(wù)中心的一系列專業(yè)、極致的服務(wù)，通過(guò)多渠道的與用戶的溝通，來(lái)營(yíng)造云度和車主、用戶之間的關(guān)系，從而打造云度在智能化時(shí)代的強(qiáng)大用戶驅(qū)動(dòng)力。云度也將通過(guò)云朵用戶服務(wù)中心的全面、專業(yè)服務(wù)，把云度全力打造成汽車界的服務(wù)極客，并促使云度發(fā)展成為真正的用戶品牌。

強(qiáng)化渠道下沉的廣度與深度，云度要做真正實(shí)現(xiàn)“電車下鄉(xiāng)”的電動(dòng)車品牌

云度還在發(fā)布會(huì)上宣布未來(lái)幾年將會(huì)持續(xù)推進(jìn)渠道建設(shè)，并強(qiáng)化渠道下沉的廣度與深度。未來(lái)，云度新能源汽車的銷售和服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)將覆蓋國(guó)內(nèi)全部電動(dòng)車銷售城市。在一級(jí)銷售網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，積極拓展二、三級(jí)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋，讓云度的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)入縣城、進(jìn)入城鎮(zhèn)，讓更多的消費(fèi)者能夠更便捷的體驗(yàn)和擁有云度優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和極致的服務(wù)。

未來(lái)，云度將基于廣而深的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，積極的響應(yīng)國(guó)家相關(guān)政策號(hào)召，全面踐行國(guó)家“電車下鄉(xiāng)”的戰(zhàn)略，繼續(xù)深耕福建市場(chǎng)，并從福建出發(fā)，努力讓更加優(yōu)質(zhì)的、清潔的新能源汽車產(chǎn)品真正普惠全國(guó)廣大農(nóng)村市場(chǎng)用戶，從而推動(dòng)新能源電動(dòng)汽車在國(guó)內(nèi)的普及應(yīng)用。通過(guò)這一舉措，云度也將會(huì)成為真正實(shí)現(xiàn)“電車下鄉(xiāng)”的新能源汽車品牌。

（云度新能源汽車電動(dòng)微出行）

秉承“實(shí)用價(jià)值主義”造車?yán)砟睿贫葘?jiān)持打造精品國(guó)貨

云度始終堅(jiān)持為改變而生，堅(jiān)持以“工程師的工匠精神+互聯(lián)網(wǎng)思維”做大眾消費(fèi)得起的“國(guó)民精品車”。 重新出發(fā)的云度將堅(jiān)持“為改變而生”的使命，努力打造更具實(shí)用價(jià)值主義的精品國(guó)貨，為中國(guó)消費(fèi)者提供更多、更好的消費(fèi)者負(fù)擔(dān)得起又能獲得駕駛樂(lè)趣的智能化新能源汽車。

（以“工程師的工匠精神+互聯(lián)網(wǎng)思維”做 “國(guó)民精品車”）

對(duì)此，在產(chǎn)品未來(lái)規(guī)劃方面，云度新能源汽車高級(jí)副總裁詹文章宣布云度將采用“乘用車+商用車”的雙線產(chǎn)品布局，以實(shí)現(xiàn)“雙輪渠道”。在技術(shù)研發(fā)方面，云度新能源汽車CTO傅振興介紹，未來(lái)云度將著力發(fā)展智能駕駛、燃料電池等創(chuàng)新技術(shù)，并全力提升OTA技術(shù)系統(tǒng)、用戶個(gè)性化定制服務(wù)等，力求通過(guò)自身優(yōu)勢(shì)，去解決行業(yè)痛點(diǎn)，真正打造云度的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

（云度新能源汽車高級(jí)副總裁詹文章）

作為國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力的代表性品牌，云度在成立產(chǎn)至今的短短5年內(nèi)創(chuàng)造了震撼業(yè)界的“云速度”和耀眼的成績(jī)，這僅僅只是云度的開始，相信在全新戰(zhàn)略規(guī)劃指引下的云度，下一個(gè)5年必定會(huì)更加精彩。

在發(fā)布會(huì)上，云度還宣布基于云度π1、π3兩款車型的升級(jí)版車型即將推出市場(chǎng)，云度的首款物流產(chǎn)品也將于今年上市銷售。

（云度新能源汽車全新領(lǐng)導(dǎo)班子）

關(guān)于云度新能源汽車

云度新能源汽車是由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)有限公司、莆田市國(guó)有資產(chǎn)投資有限公司等共同出資成立的混合所有制新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)，致力于將智能、互聯(lián)、健康的元素融入汽車的研發(fā)、生產(chǎn)，給用戶帶來(lái)智能互聯(lián)的駕乘體驗(yàn)，以開放、分享、包容的心態(tài)推動(dòng)、引領(lǐng)新能源汽車行業(yè)的持續(xù)創(chuàng)新。云度新能源汽車專注于正向純電動(dòng)SUV產(chǎn)品的開發(fā)，將持續(xù)以電動(dòng)化技術(shù)建設(shè)為核心，大力發(fā)展整車集成技術(shù)、輕量化技術(shù)、智能互聯(lián)技術(shù)，構(gòu)建以“云電、云盤、云享”三大平臺(tái)為核心的電動(dòng)汽車技術(shù)架構(gòu)體系，以汽車工程師的工匠精神+互聯(lián)網(wǎng)思維的創(chuàng)新理念，打造智能互聯(lián)電動(dòng)車實(shí)業(yè)及互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。