8月6日，“以初心迎煥新”云度新能源汽車戰略發布會在廈門隆重開啟。發布會上，云度正式對外公布了其全新的技術開發理念和技術研發計劃。未來，云度將在三電技術研發、智能駕駛技術研發、產品網聯化和OTA技術研發等方面全面發力，同時還將自主開發全新一代智能模塊化純電平臺，力求在新能源汽車研發的核心技術上實現突圍。
云度還宣布基于云度π1、π3兩款車型的升級版車型即將推出市場，云度的首款物流產品也將于今年上市銷售。
（“以初心迎煥新”云度新能源汽車戰略發布會）
在三電技術方面全面投入， 通過關鍵技術的領先奠定產品核心競爭力
在未來的純電動車時代，三電(電池、電機、電控)系統將是電動車最核心的技術系統。作為新能源電動汽車的關鍵技術，任何一項都會決定電動車的產品品質和使用感受，同時也是純電車型贏得市場競爭的核心。云度新能源汽車CTO傅振興在發布會上強調，云度未來的新能源汽車技術研發，也將會著力于三電系統。
（云度新能源汽車CTO傅振興）
在電池技術方面，云度正積極開展燃料電池技術的應用開發工作。云度正在開發的新一代固態電池將于2025年實現量產，其能量密度比現有三元鋰電池提升一倍、循環壽命提高10倍、具有更寬的環境適應性。同時，云度還在探索具有更高密度的全新鋰硫電池的開發，該項電池技術將會使云度車型在續航里程上實現質的飛躍，具有更高的安全性、經濟型和環境適應性，讓云度新能源的產品真正獲得與傳統燃油車相比的競爭優勢。
（云度正在開發的新一代固態電池）
在電機系統方面，云度已成功開發出世界領先的油冷扁銅線電機，其有效功率密度高達7kw/kg，高于世界行業平均水平25%以上，有效提升整車的NVH性能，并且徹底解決了電機的噪音問題。在電控系統方面，云度正在研發的新一代基于碳化硅作為功率元器件的電機控制器，相對于IGBT整車控制器，在相同頻率下其開關損耗降低75%、整體損耗降低30%，體積降低50%。這兩項電機驅動技術，將會使云度車型在起步、加速、爬坡、高速行駛等不同駕駛狀況中時都能有更加出色表現，能夠滿足現代消費者對純電動車型動態性能越來越高的期待。
（云度已成功開發領先世界的電機技術）
全力開發全新一代智能模塊化純電平臺，力求實現核心造車技術突圍
中國汽車工業經過改革開放以來四十年的快速發展，雖然在很多方面與國際主流車企都縮短了距離，但大多數本土汽車企業在系統的整車正向開發能力上仍然薄弱，這導致開發周期過長、開發成本過高，極大的阻礙了本土新能源汽車企業的發展效率。面對激烈的市場競爭，中國新能源汽車行業需要在核心技術上快速實現突圍，新能源汽車產品開發的模塊化和平臺化勢在必行。
傅振興在發布會上透露，云度正在研發全新一代智能模塊化純電平臺。該平臺擁有真正世界領先的電氣化模塊架構，將是云度新能源汽車在后補貼時代、外資入市取消股比限制后的市場環境下贏得競爭的神秘武器。同時該平臺將是云度在中國新能源汽車行業核心技術上實現快速突圍邁出的關鍵一步，將在未來5-10年讓云度保持出色的產品競爭力。
云度新平臺為真正意義上的純電原生態架構，擁有多方面的優勢。一是技術解決方案更加前瞻。新平臺擁有最大化的電池包布置空間，配置世界領先的電池包(能量密度高達175kw/kg)和世界領先的電機(有效功率密度高達7kw/Kg)。同時其可變電池包技術的應用，讓用戶自由選擇電池包組合成為可能。二是有更高的靈活性和通用性。新平臺能夠覆蓋從A0到B級不同的產品區間，幫助云度實現產品的快速投放、完善產品布局、實現產品迭代，同時提供前驅、后驅或四驅的多種驅動模式，滿足消費者多樣化的個性需求。三是有更卓越的安全性能及質量一致性。新平臺能夠降低產品開發風險、提升同架構產品的成熟度；在保證快速實現產品覆蓋的同時，有效降低整車故障率并提高安全性能。
（全新一代模塊化智能純電平臺）
進一步加快智能駕駛技術研發，提升產品的網聯化水平和OTA技術
除了三電技術與純電新平臺的研發，云度還將在智能駕駛技術研發方面加大投入。云度新能源汽車高級副總裁詹文章在發布會上表示，云度新能源汽車始終把安全作為技術應用的必要條件，充分考慮中國消費者的使用習慣和道路環境。2021年，云度的產品將在定制化基礎上實現L2級高級駕駛輔助，2022年，云度全新一代架構產品將適配L3級自動駕駛技術，并在2025年實現真正的自動駕駛。
同時，云度將積極提升產品網聯化水平和OTA技術，從2021年起逐步實現整車控制系統、電池管理系統升級、導航系統和娛樂系統更新，逐步實現客戶對內飾系統的定制化；2022年起逐步實現智能駕駛升級、整車性能優化，2022年底逐步實現動力系統、電池系統和其他娛樂系統的定制化，給用戶更高水準的駕乘體驗。
詹文章表示，基于過往在新能源汽車領域的技術積累和人才積累，云度有足夠的實力和資本開展一系列創新性的技術研發工作，包括云度智能模塊化純電平臺、世界領先的電機電控系統的研發等。在國內一眾新能源汽車企業中，云度的技術研發工作已經走在了行業的前列。有理由相信，穩健務實、基礎牢固、勇于創新、敢于挑戰的云度新能源汽車，必將在中國新能源汽車的競技場中成功突圍并贏得一席之地。
全力打造“汽車界的服務極客”，云度要成為真正的用戶品牌
今天的市場競爭，歸根結底是基于理解客戶的強勢爭奪。未來云度將堅持用戶導向，用年輕態的語言和用戶溝通；同時快速完善產品布局、提供更差異化的服務，滿足現代客戶的個性化需求、真正為客戶創造價值；并通過極致的服務，讓云度成為汽車企業、尤其是新能源領域的服務標桿。基于這一出發點，云度新能源汽車副總裁曹剛在發布會上宣布云度正式成立云朵用戶服務中心。
（云朵用戶服務中心正式成立）
云度將以云朵用戶服務中心為橋梁，從幾個不同的層面去拉近與用戶之間的距離并贏得用戶的好感與口碑。其一是強化與用戶互動，構建良性、活躍的用戶生態；其二是提供創新的客戶服務體驗，云度用戶服務中心將采用行業最新理念的專屬管家服務，提供全生命周期的一對一管家式服務；其三是用心傾聽消費者聲音，更好滿足消費者對高品質產品與服務的需求。
云度希望借助云朵用戶服務中心的一系列專業、極致的服務，通過多渠道的與用戶的溝通，來營造云度和車主、用戶之間的關系，從而打造云度在智能化時代的強大用戶驅動力。云度也將通過云朵用戶服務中心的全面、專業服務，把云度全力打造成汽車界的服務極客，并促使云度發展成為真正的用戶品牌。
強化渠道下沉的廣度與深度，云度要做真正實現“電車下鄉”的電動車品牌
云度還在發布會上宣布未來幾年將會持續推進渠道建設，并強化渠道下沉的廣度與深度。未來，云度新能源汽車的銷售和服務網點將覆蓋國內全部電動車銷售城市。在一級銷售網絡的基礎上，積極拓展二、三級網點覆蓋，讓云度的銷售和服務網絡進入縣城、進入城鎮，讓更多的消費者能夠更便捷的體驗和擁有云度優質的產品和極致的服務。
未來，云度將基于廣而深的銷售服務網絡，積極的響應國家相關政策號召，全面踐行國家“電車下鄉”的戰略，繼續深耕福建市場，并從福建出發，努力讓更加優質的、清潔的新能源汽車產品真正普惠全國廣大農村市場用戶，從而推動新能源電動汽車在國內的普及應用。通過這一舉措，云度也將會成為真正實現“電車下鄉”的新能源汽車品牌。
（云度新能源汽車電動微出行）
秉承“實用價值主義”造車理念，云度將堅持打造精品國貨
云度始終堅持為改變而生，堅持以“工程師的工匠精神+互聯網思維”做大眾消費得起的“國民精品車”。 重新出發的云度將堅持“為改變而生”的使命，努力打造更具實用價值主義的精品國貨，為中國消費者提供更多、更好的消費者負擔得起又能獲得駕駛樂趣的智能化新能源汽車。
（以“工程師的工匠精神+互聯網思維”做 “國民精品車”）
對此，在產品未來規劃方面，云度新能源汽車高級副總裁詹文章宣布云度將采用“乘用車+商用車”的雙線產品布局，以實現“雙輪渠道”。在技術研發方面，云度新能源汽車CTO傅振興介紹，未來云度將著力發展智能駕駛、燃料電池等創新技術，并全力提升OTA技術系統、用戶個性化定制服務等，力求通過自身優勢，去解決行業痛點，真正打造云度的核心競爭力。
（云度新能源汽車高級副總裁詹文章）
作為國內造車新勢力的代表性品牌，云度在成立產至今的短短5年內創造了震撼業界的“云速度”和耀眼的成績，這僅僅只是云度的開始，相信在全新戰略規劃指引下的云度，下一個5年必定會更加精彩。
在發布會上，云度還宣布基于云度π1、π3兩款車型的升級版車型即將推出市場，云度的首款物流產品也將于今年上市銷售。
（云度新能源汽車全新領導班子）
關于云度新能源汽車
云度新能源汽車是由福建省汽車工業集團有限公司、莆田市國有資產投資有限公司等共同出資成立的混合所有制新能源汽車生產企業，致力于將智能、互聯、健康的元素融入汽車的研發、生產，給用戶帶來智能互聯的駕乘體驗，以開放、分享、包容的心態推動、引領新能源汽車行業的持續創新。云度新能源汽車專注于正向純電動SUV產品的開發，將持續以電動化技術建設為核心，大力發展整車集成技術、輕量化技術、智能互聯技術，構建以“云電、云盤、云享”三大平臺為核心的電動汽車技術架構體系，以汽車工程師的工匠精神+互聯網思維的創新理念，打造智能互聯電動車實業及互聯網產業生態圈。
