最新的財(cái)報(bào)顯示，特斯拉Q2實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1.04億美元，總收入60.4億美元。盡管收入同比下降了4.9%，但考慮到疫情引發(fā)的持續(xù)市場(chǎng)不確定性，這一數(shù)字仍超出了預(yù)期。在連續(xù)四個(gè)季度盈利后，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）終于表示，特斯拉將優(yōu)先考慮通過(guò)降低車價(jià)的方式實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)進(jìn)一步的增長(zhǎng)。

特斯拉Model Y

Q2財(cái)報(bào)電話會(huì)議中，馬斯克仍然對(duì)特斯拉的車價(jià)感到擔(dān)憂：“目前最困擾我的是，我們的車價(jià)不夠低，我們需要改變這一局面。我們的目標(biāo)只是微薄盈利、最大化增長(zhǎng)，同時(shí)讓車價(jià)盡可能便宜。”

特斯拉中國(guó)發(fā)布的特斯拉緊湊掀背車設(shè)計(jì)圖

按照馬斯克的說(shuō)法，電池價(jià)格高昂是電動(dòng)汽車購(gòu)入價(jià)格相對(duì)較高的主要原因，他希望采礦企業(yè)增加金屬鎳的生產(chǎn)，這是影響電池生產(chǎn)的關(guān)鍵因素：“如果以環(huán)保方式有效開(kāi)采金屬鎳，特斯拉將長(zhǎng)期提供大合同。”

2020年上半年，特斯拉全球汽車交付量上升，而其他車企則明顯下滑

Q2財(cái)報(bào)顯示，特斯拉在過(guò)去3個(gè)月生產(chǎn)了82，272臺(tái)，交付了90，891臺(tái)，其中包括80，277臺(tái)Model 3/Y、10，614臺(tái)Model S/X。由于疫情原因加利福尼亞州弗里蒙特的工廠被迫停產(chǎn)，雖然產(chǎn)量?jī)H比2019年同期下降了5%，但與2020年Q1相比，產(chǎn)量卻下降了59%。不過(guò)，特斯拉仍然表示，2020年目標(biāo)交付50萬(wàn)輛汽車不變。

特斯拉上海超級(jí)工廠Model Y生產(chǎn)線上的大型沖壓機(jī)

除了降低車價(jià)外，特斯拉還確認(rèn)將在美國(guó)得克薩斯州首府奧斯汀附近的特拉維斯縣建立新工廠，生產(chǎn)Cybertruck電動(dòng)皮卡以及第二條Model Y生產(chǎn)線。新工廠將雇用5000多名工人，將成為特斯拉在美國(guó)的第二家專用汽車工廠。得克薩斯州是美國(guó)最大的皮卡市場(chǎng)，沒(méi)有企業(yè)所得稅，同時(shí)特拉維斯縣還向特斯拉提供了約6000萬(wàn)美元的稅收減免優(yōu)惠。馬斯克稱，新工廠建設(shè)工作已經(jīng)在進(jìn)行中，Cybertruck將于2021年下半年開(kāi)始銷售。

特斯拉Cybertruck電動(dòng)皮卡生產(chǎn)落戶美國(guó)得克薩斯州

值得一提的是，連續(xù)四個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利是特斯拉的一個(gè)重要里程碑，為特斯拉股票納入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)掃清了道路，可能會(huì)進(jìn)一步影響特斯拉股價(jià)，而在過(guò)去一年里特斯拉股價(jià)已經(jīng)上漲了500%以上。特斯拉車價(jià)的更多消息，敬請(qǐng)關(guān)注后續(xù)報(bào)道。（來(lái)源：Tesla 編譯：張季冬）