即便放眼全球新能源市場，比亞迪漢也堪稱是一款足以改變市場游戲規則的車型。

近日，比亞迪漢EV/漢DM上市，其中比亞迪漢EV共推出3款車型，補貼后售價22,98萬元-27.95萬元；比亞迪漢DM共推出1款車型，補貼后售價21,98萬元。

說比亞迪漢再次拉高了行業標準絲毫不為過。其首次搭載了比亞迪最新研發的刀片電池。作為比亞迪的超長續航車型，NEDC續航最高達605公里，對標的Model3車型這一數字是445公里。漢EV四驅高性能版旗艦型零百公里加速僅需3.9秒……

不得不說，作為新能源領域的老牌車企，比亞迪漢再次以技術捍衛了自主品牌的尊嚴。

搭載刀片電池 續航里程破600公里

漢作為比亞迪產品序列中的最高端車型之一，在各項產品性能上創造了12項全球之最、9項中國之最，樹立了新能源汽車的安全、性能、豪華標桿。

作為全球首款搭載刀片電池的轎車，漢EV重新定義了新能源汽車安全標準。漢DM搭載的動力電池采用“七維四層”高溫穩定安全矩陣，具備全球最安全的電池安全保護系統。這在前階段刷屏的針刺實驗中也得到了側面佐證，大部分電動車搭載的三元鋰電池在針刺瞬間出現a劇烈的溫度變化，表面溫度迅速超過500℃，并發生極端熱失控，開始劇烈燃燒。

傳統磷酸鐵鋰電池在被穿透后無明火，有煙霧從電池卸壓閥噴出，表面溫度達到了200℃~400℃，電池表面的雞蛋被高溫烤焦。

而刀片電池被鋼針穿透后，電池殼體沒有出現鼓脹、冒煙和明火現象，電池外殼溫度僅僅只有30℃左右。

可以說，刀片電池，從根本上解決了購車者對于電動車消費的安全焦慮。

不僅如此，漢車頂采用先進激光釬焊工藝，產品中1500HS熱成型鋼使用量（100公斤），創中國量產車之最。

此外，漢全系標配的11個安全氣囊和6個攝像頭、高效凈化車內空間的超生化模式、“嬰兒級”涂裝清凈新工藝，為漢構筑起全維安全防護體系，當之無愧為中國最安全的新能源轎車。

百公里加速3.9秒的高性能豪華車

既然叫板豪華，一定離不開車子本身的的駕駛性能，作為全球首款搭載高性能高集成碳化硅MOSFET電機控制模塊的轎車，漢EV四驅高性能版旗艦型零百公里加速僅需3.9秒，是中國加速最快的量產新能源轎車，同時還實現了32.8米的全球同級別新能源轎車百公里制動最短距離、80公里/小時的中國中大型轎車麋鹿測試最佳成績。

漢EV超長續航版的NEDC綜合工況純電續駛里程可達605公里，并憑借全球新能源車最高的能量回收效率、中國同級別量產車最低的風阻系數、雙銀鍍膜擋風玻璃等節能降耗措施，創造出滿足消費者真實使用場景的長續航。作為中國加速最快的插電混動轎車，漢DM四驅性能版豪華型零百公里加速只需4.7秒，提供81公里的NEDC綜合工況純電續駛里程和超過800公里的綜合續駛里程，并提供純電、并聯、串聯、高速、能量回收五種動力模式選擇。

打磨細節 首搭DiPilot智能駕駛輔助系統

對于眾多造車新勢力而言，產品的細節打磨和產品品控，一直未市場所詬病，畢竟對技術門檻較高的汽車行業來說，時間的價值不可磨滅。

發布會上，比亞迪股份有限公司總裁王傳福先生表示：“漢，從車型規劃到正式量產，十年磨一劍。”由此也不難解讀出，比亞迪對于這款車的用心程度。

漢整體基于DragonFace設計語言打造，外觀造型采用雙龍并型·性能美學設計語言，內飾采用環抱式品格設計語言。DragonFace凌厲前臉、蛟龍入海流線側身、貫穿式龍爪尾燈等設計，烘托出中大型轎車的豪華氣質。

內飾設計以豪華為骨、傳統為韻，左右對稱的品字形布局營造出和諧大方的中式豪華內涵。內飾材質工藝、色彩紋理把握有度，Nappa真皮、天然真木、真鋁等高級材質恰到好處的使用，體現了中式豪華對尊貴、優雅、自然的獨特追求。

漢的豪華同樣包括高度智能化，智能化務必以安全為前提。

漢首發搭載手機NFC車鑰匙功能，將是未來汽車的終極鑰匙，無論手機有電沒電，有網沒網，覆蓋消費者用車全場景，輕輕一碰，輕松解鎖，實現智能進入和啟動。

而漢首次搭載的DiPilot智能駕駛輔助系統，也囊括了比亞迪最新的DiDAS駕駛輔助技術。其中，ACC-S&G停走型全速自適應巡航系統、CSC彎道速度控制系統、FCW前向碰撞預警系統、AEB-CCR自動緊急制動系統、AEB-VRU行人識別/保護系統、EBA緊急制動輔助系統、ESS緊急制動提醒系統、LDWS車道偏離預警系統、LKS主動式車道保持系統、HMA智能遠近光燈系統、TSR交通標志智能識別系統為漢的全系標配！

不僅如此，DiDAS駕駛輔助技術強大的技術冗余，還可以后期升級的方式實現ICC智能領航系統、ICA集成式自適應巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統等更高級別的功能。除此之外，漢EV超長續航版尊貴型和四驅高性能版旗艦型提供BSD盲點監測系統、LCA并線輔助系統、RCTA后方交通穿行提示系統、RCW后向碰撞預警系統、DOW開門預警系統等領先功能，后期更可通過升級實現APA全場景自動泊車功能。

DiPilot智能駕駛輔助系統還包含DiTrainer教練模式，它可根據駕駛行為、路況、天氣甚至駕齡等因素評測，選擇性開啟輔助駕駛功能。Dilink3.0智能網聯系統通過智能語音升級和DiUI個性感升級，配合15.6英寸超高清8核自適應旋轉懸浮PAD，帶來更智慧的S級豪華旗艦享受。

同時比亞迪針對12月31日前購車者也給出了非常具有誠意的優惠政策。

寫在最后

比亞迪近幾年的發展，可謂低調而務實，不斷的以技術和超強產品力來鞏固品牌在各個細分市場的地位，也因此，在最基礎的銷售層級，其品牌有著極佳的客戶口碑。而此次以核心技術刷屏的比亞迪漢，再次成為新能源市場游戲規則的制定者，詮釋了自主品牌的成長范本。