7月2日，山西省啟動(dòng)“新能源+電動(dòng)汽車”智慧能源試點(diǎn)建設(shè)，通過構(gòu)建“源（新能源）-網(wǎng)-荷（電動(dòng)汽車）-儲（蓄電池）”協(xié)同運(yùn)行的“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源系統(tǒng)，努力提升用電需求側(cè)主動(dòng)響應(yīng)能力和新能源消納能力，助力我省能源革命綜合改革試點(diǎn)。

近年來，山西省新能源裝機(jī)快速增長，目前已超過2340萬千瓦，已核準(zhǔn)在建裝機(jī)約2000萬千瓦，新能源已從時(shí)段性消納困難轉(zhuǎn)變?yōu)槿珪r(shí)段消納困難，棄風(fēng)棄光問題日益凸顯。而我省電動(dòng)汽車當(dāng)前保有量約8.6萬輛，充電運(yùn)營商約100家，充電樁約1.3萬個(gè)，電動(dòng)汽車充電負(fù)荷最高可達(dá)80萬千瓦，每年充電電量可達(dá)5.8億千瓦時(shí)。隨著全民綠色低碳發(fā)展理念的深入，我省電動(dòng)汽車保有量還將迅速增長。綜合考慮山西新能源消納面臨的巨大壓力和電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，我省充分利用推進(jìn)能源革命綜合改革試點(diǎn)、深化電力市場建設(shè)的成果，組織市場各方創(chuàng)新形成“新能源+電動(dòng)汽車”智慧協(xié)同互動(dòng)的模式。

按照試點(diǎn)方案設(shè)計(jì)，“新能源+電動(dòng)汽車”協(xié)同互動(dòng)智慧能源試點(diǎn)建設(shè)依托智慧車聯(lián)網(wǎng)、電力交易、用電信息采集三大平臺系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)調(diào)度中心、交易中心、充電交易代理商、充電樁運(yùn)營商、電動(dòng)汽車五類市場成員之間信息智能交互、業(yè)務(wù)智慧聯(lián)動(dòng)。通過市場交易形成的新能源棄風(fēng)棄光時(shí)段低電價(jià)精準(zhǔn)引導(dǎo)電動(dòng)汽車增加充電負(fù)荷，讓新能源車用上低價(jià)新能源電，新能源發(fā)電企業(yè)減少甚至消除棄風(fēng)棄光，實(shí)現(xiàn)雙贏。

據(jù)了解，“新能源+電動(dòng)汽車”協(xié)同互動(dòng)智慧能源建設(shè)分試點(diǎn)和推廣兩個(gè)階段。其中2020年6月后為試點(diǎn)建設(shè)階段。經(jīng)過專家論證、開展中長期交易、模擬試運(yùn)行、正式運(yùn)行4步，聚合具備交易條件的公交場站和典型公共充電站，以“中長期直接交易”方式開展基礎(chǔ)電量交易，以“月度掛牌交易預(yù)出清價(jià)格、日前出清響應(yīng)交易電量”方式開展響應(yīng)電量綠電交易，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)高效的信息交互和源荷互動(dòng)，持續(xù)完善市場機(jī)制和技術(shù)支撐能力。試點(diǎn)階段將在9月底前正式運(yùn)行。推廣階段將在條件成熟的情況下全面開展。

文 | 山西經(jīng)濟(jì)日報(bào)

作者：張劍雯