大眾已經(jīng)吹響電動(dòng)車攻勢(shì)的號(hào)角，ID.3已經(jīng)確認(rèn)即將開始交付，差不多大小的ID.4也蓄勢(shì)待發(fā)。在此之后，大眾ID電動(dòng)車家族的下一款車型可能便是ID Space Vizzion概念車的量產(chǎn)版ID.5。據(jù)悉，ID.5首先以旅行車車身形式于2021年面世，1年后，轎車版也將加入陣容，成為Passat（國(guó)內(nèi)版稱邁騰）和Arteon（國(guó)內(nèi)版稱CC）的電動(dòng)替代產(chǎn)品。
從曝光的效果圖來看，全新大眾ID.5很明顯受到了ID Space Vizzion概念車的影響，尤其是前臉設(shè)計(jì)，同時(shí)也延續(xù)了ID.3和ID.4的設(shè)計(jì)元素，LED前大燈形狀更扁，但保留了條狀LED燈串，顯得侵略性十足。尾燈同樣用燈條相連，也是我們熟悉的大眾感覺。除此之外，拱形車身輪廓以及后部更快速的下降，展示出雙門轎跑的典型特征。
而內(nèi)飾方面，全新大眾ID.5無論是旅行版還是轎車版都采用相同的雙屏布局，硬件上采用大尺寸數(shù)字儀表盤與中央觸摸屏，軟件則應(yīng)用VW Play多媒體系統(tǒng)，兼容Android Auto和Apple CarPlay的同時(shí)，還可以連接大眾官方APP應(yīng)用程序。值得一提的是，由于長(zhǎng)度近4.9米，新車的內(nèi)部空間將于老版的輝騰相當(dāng)。
盡管大眾并未透露ID.5的相關(guān)消息，包括未來的車身形式，但I(xiàn)D.5仍將與ID.3和ID.4享MEB專用電動(dòng)車平臺(tái)打造，也就是說，入門車型將采用是后輪驅(qū)動(dòng)。同時(shí)，考慮到ID.5比之前的兩款車型尺寸更大，大眾肯定會(huì)提供更高的動(dòng)力輸出。
動(dòng)力方面，全新大眾ID.5將提供3種功率級(jí)別，包括200 kW單電機(jī)268馬力后輪驅(qū)動(dòng)版、前75 kW后150 kW雙電機(jī)總輸出300馬力的四輪驅(qū)動(dòng)版以及前75 kW后200 kW雙電機(jī)總輸出370馬力四輪驅(qū)動(dòng)版。3種動(dòng)力總成搭配2種電池組容量選擇，分別是77和100 kWh，最終實(shí)現(xiàn)590和700公里的續(xù)航里程。
全新大眾ID.5將于2021年首先發(fā)布，推出ID.5 Wagon旅行版，2022年再推出轎車版。
