在子公司沃特瑪與坪山區城投公司聯合設立30億新能源汽車產業基金之后，堅瑞沃能（300116）近期又有大動作。據悉，堅瑞沃能與光大金控財金資本有限公司（以下簡稱“光大金控”）簽訂了價值300億的新能源汽車產業基金戰略合作框架協議，擬投資用于提升產能，為新能源汽車行業的投資并購提供助力等。
據悉，堅瑞沃能主要以生產鋰電池為核心業務，其子公司沃特瑪是國內動力電池龍頭企業，根據《新能源汽車產業鏈數據庫》統計顯示，2017年沃特瑪裝機量再次排名行業第三，僅次于寧德時代與比亞迪。受益于行業需求增大，堅瑞沃能在業績快報披露，2017年營業總收入實現大幅增長，年報利潤首次突破5億元大關。
其實，受益于新能源汽車概念火熱，我國動力電池行業也持續快速發展。最新的資料顯示，2017年動力電池投資總額超1600億，2018年1-3月份，統計在內的22個動力電池項目總投資達574.47億元。初步估計，2018年動力電池投資總額或還將保持在千億元以上。
目前，沃特瑪也在緊鑼密鼓加碼智能裝備，提升產品品質,降低生產成本。沃特瑪方面表示，公司在大力發展磷酸鐵鋰路線的同時，也為應對市場需求及技術路線變化積極布局三元電池市場，并且2018年也將正式啟動三元電池，豐富產品線。屆時，公司將可以為客戶提供多樣化的電池配套選擇。
隨著新能源汽車產業持續火爆，上游動力電池企業仍在紛紛擴產。例如，日前在A股提交招股書的寧德時代披露，擬IPO募資131.2億元，其中89.2億元用于建設“寧德時代湖西鋰離子動力電池生產基地項目”，項目將建成24條生產線，共計年產能24GWh動力電池產品。另一家動力電池企業國軒高科也曾表示，產能方面2018年將會投產5GW三元和2GW鐵鋰生產線，預計下半年將會全部投產。由此可見，抓住機遇進一步產能擴張勢在必行。
與此同時，為了避免今年以來上游鋰電原材料價格快速上漲而影響生產，堅瑞沃能也在向產業鏈上游延伸，謀求新能源市場更多話語權。2016年11月，堅瑞沃能收購澳洲Altura礦業，成為該公司第一大股東。據悉，Altura礦業是一家澳大利亞股票交易所上市公司，是多元化的礦產勘探和服務商，該公司在印度尼西亞及澳大利亞擁有多個煤礦、鐵礦及鋰礦項目，Altura 旗下擁有100%所有權的 Pilgangoora 項目是位于澳大利亞西部皮爾巴拉地區的世界級硬巖石鋰礦項目。
據悉，除了與坪山區城投公司和光大金控的合作，沃特瑪與東方華盛財富等投資機構也有相關合作。業內人士分析認為，沃特瑪備受這些投資機構的追捧，表明了市場長遠看好堅瑞沃能未來的業務發展，并希望在新能源汽車行業的高速發展中分一杯羹。
