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      豐田首款純電!奕澤E進擎上市售22.58萬元起

      來源:亞洲新能源汽車網 瀏覽次數:695 發布日期:2020-05-21

      5月20日,一汽豐田奕澤E進擎&奕澤IZOA正式上市,售價為奕澤E進擎(純電)補貼后:22.58-25.38萬元;奕澤IZOA(燃油)14.58-17.68萬元。

      豐田首款純電!奕澤E進擎上市售22.58萬元起

      豐田首款純電!奕澤E進擎上市售22.58萬元起

      此次一汽豐田升級奕澤車型,重點是加入了純電版車型,這也是豐田在中國的第一款純電動車型。在新能源市場耕耘多年的豐田,它的純電產品,絕對非常值得期待。所以,我們先來看看奕澤E進擎這款車型。

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      聊聊售價&合資純電

      國內的合資純電動車型寥寥無幾,在這個藍海市場占據了大多數市場份額的都是中國品牌車型,而新勢力造車企業也紛紛加入到純電動這個領域,把市場環境也帶動了起來。在這個時候切入到純電動市場,無疑還是先人一步的。

      豐田首款純電!奕澤E進擎上市售22.58萬元起

      而很少見的,我要把售價拿到第一個點來說。目前在國內,純電動車其主力的消費市場其實是集中在一二線,這些或限行或限購的城市。很多人都是為了一些政策性利好的條件,想要去選擇一臺純電動車型。

      豐田首款純電!奕澤E進擎上市售22.58萬元起

      22.58萬元的起售價,是一個大多數工薪階層都能接受的價格。相比燃油版車型,大約是一個十萬元左右的差價,我覺得也是能夠接受的。畢竟后續成本優勢和電動車在城市被優待的條件十分誘惑。

      豐田首款純電!奕澤E進擎上市售22.58萬元起

      因為合資品牌尚無較多純電動車型的對比,所以目前來說奕澤E進擎還不存在跟很多同級別車型競爭價格的一關。這個22.58萬元的起售價,還是比較容易讓它在終端市場獲得大多數人青睞的。

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      續航&充電:NEDC續航里程400km

      電動車的續航真的太重要了,奕澤E進擎在這一點上表現挺令人滿意。400公里的續航里程,面對城市通勤職責來說,基本可以達到3-5天一充電,遠途上班族也至少可以2天一充。

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      配備了快充的奕澤E進擎,從30%電量充至80%只需要不到50分鐘。在一二線城市,快充的充電樁已經隨處可見了,可以說是為奕澤E進擎這樣的純電動車型到來,已經做好了準備。

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      奕澤IOZA E進擎的各方面

      奕澤E進擎的外觀基本延續了燃油版車型的造型,整體時尚運動。在中網、輪轂等部分有著明顯體現新能源車型的細節元素。

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      內飾部分也是如此,但單獨定制的儀表界面,還是能帶來一定新潮科技感受的。全液晶儀表加上三種顯示模式,給內飾帶來了不少科技感。

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      作為一臺純電動車型的奕澤E進擎,可以預期的是其在行駛品質感方面,肯定會比燃油車在NVH方面表現更好。此外,它還擁有8秒以內的0-100km加速時間,特別是在電動車擅長的前段加速,表現會更好,還是能夠帶來不錯的駕駛體驗的。

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      燃油版的變化:配置增加

      奕澤IZOA的燃油版車型此次是一個小改款,主要對配置方面進行了升級優化。在過去幾年,奕澤在小型SUV市場表現很不錯,此次再優化性價比,有助于它的銷量進一步攀升。

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      2020款奕澤高配車型增加了LED前后尾燈組,另外也新加入了“奕享CARE”車型(新增了自動防炫目內后視鏡、駐車雷達、專屬藍黑織物合皮座椅等配置),總計5個配置可供終端消費者選擇。

      標簽:  奕澤E進擎
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