1、中汽研：疫情影響下汽車市場(chǎng)或迎來(lái)剛性需求增長(zhǎng)
在中共重慶市委宣傳部新聞處、重慶市經(jīng)信委汽車處近日主辦的媒體見(jiàn)面會(huì)上，中國(guó)汽研董事長(zhǎng)李開國(guó)表示“中國(guó)已進(jìn)入汽車社會(huì)。需求是剛性的。所以整個(gè)汽車行業(yè)發(fā)展的基本面仍然是看好的。再加上疫情可能改變很多人的消費(fèi)。家庭成員上學(xué)、上班，可能對(duì)汽車產(chǎn)生剛性需求。所以，“盡管中國(guó)汽車行業(yè)現(xiàn)在有困難、存在不確定性，但看好發(fā)展的趨勢(shì)不會(huì)變”。
來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)
2、交通運(yùn)輸部：2020年3月運(yùn)輸生產(chǎn)同比下降28.5%
交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院15日發(fā)布的中國(guó)運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)（CTSI）顯示，3月運(yùn)輸生產(chǎn)降幅較2月明顯收窄。隨著國(guó)內(nèi)新冠肺炎疫情防控階段性成效進(jìn)一步鞏固，復(fù)工復(fù)產(chǎn)取得重要進(jìn)展，經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行秩序加快恢復(fù)，中國(guó)運(yùn)輸生產(chǎn)指數(shù)正在朝著正常軌道運(yùn)行，3月CTSI指數(shù)降幅較疫情嚴(yán)重期間的2月明顯收窄12.6個(gè)百分點(diǎn)。
來(lái)源：央視新聞
3、江蘇：進(jìn)一步提振汽車等大宗消費(fèi)
4月14日，江蘇省政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于積極應(yīng)對(duì)疫情影響促進(jìn)消費(fèi)回補(bǔ)和潛力釋放的若干舉措》。其中提到鼓勵(lì)各地因地制宜制定促進(jìn)汽車消費(fèi)政策舉措。鼓勵(lì)各地因地制宜制定促進(jìn)汽車消費(fèi)政策舉措，引導(dǎo)在省內(nèi)注冊(cè)登記的汽車銷售企業(yè)為消費(fèi)者提供降價(jià)讓利、金融支持、售后服務(wù)等購(gòu)車優(yōu)惠，支持無(wú)車家庭購(gòu)買首輛新能源汽車或國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)燃油汽車。
來(lái)源：第一電動(dòng)網(wǎng)
4、一汽紅旗新能源汽車工廠長(zhǎng)春開建：整車年產(chǎn)能20萬(wàn)輛
總投資78億元人民幣的中國(guó)一汽紅旗新能源汽車工廠項(xiàng)目15日正式開工。該工廠建成后，主要生產(chǎn)紅旗品牌新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等，整車年產(chǎn)能將達(dá)到20萬(wàn)輛。
來(lái)源：新浪汽車
5、寧德時(shí)代再訴塔菲爾新能源專利侵權(quán)，涉案標(biāo)的達(dá)8000萬(wàn)元
繼涉案金額達(dá)1.2億元的防爆閥專利訴訟后，全球最大動(dòng)力電池廠商寧德時(shí)代又將江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司告上法庭。寧德時(shí)代表示，其和塔菲爾在福州中院的訴訟已經(jīng)開始，涉及4個(gè)案件對(duì)應(yīng)4個(gè)專利，共計(jì)8000萬(wàn)涉案金額。
來(lái)源：未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)
6、比亞迪半導(dǎo)體擬尋求獨(dú)立上市，預(yù)計(jì)可達(dá)300億市值
4月14日晚，比亞迪發(fā)布公告稱，公司近期通過(guò)下屬子公司間的股權(quán)轉(zhuǎn)讓、業(yè)務(wù)劃轉(zhuǎn)完成對(duì)全資子公司比亞迪微電子（已更名為比亞迪半導(dǎo)體有限公司）的內(nèi)部重組。比亞迪半導(dǎo)體擬以增資擴(kuò)股等方式引入戰(zhàn)略投資者。未來(lái)，比亞迪半導(dǎo)體將尋求于適當(dāng)時(shí)機(jī)獨(dú)立上市。
來(lái)源：未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)
7、海馬汽車發(fā)布第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告 虧損額繼續(xù)擴(kuò)大
海馬汽車股份有限公司14日發(fā)布了2020年第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告。其歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)虧損8,500萬(wàn)元～12,500萬(wàn)元，與此同時(shí)上年同期海馬虧損4,398萬(wàn)元。
來(lái)源：中國(guó)網(wǎng)汽車
8、馬斯克：特斯拉投資者日將只談電池不談動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)
4月14日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）在社交網(wǎng)絡(luò)上表示，該公司即將舉行的投資者日活動(dòng)將專注于談?wù)撾姵?，而不是?dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)。
來(lái)源：TechWeb
9、特斯拉經(jīng)營(yíng)范圍新增電信業(yè)務(wù)等，并正式遷入上海自貿(mào)區(qū)
天眼查數(shù)據(jù)顯示，4月13日，特斯拉中國(guó)的運(yùn)營(yíng)主體特斯拉（上海）有限公司發(fā)生工商變更，其經(jīng)營(yíng)范圍新增許可項(xiàng)目：第二類增值電信業(yè)務(wù)；機(jī)械設(shè)備租賃，非居住房地產(chǎn)租賃，汽車租賃（不含駕駛?cè)藛T）；同時(shí)特斯拉中國(guó)正式遷入上海自貿(mào)區(qū)，其注冊(cè)地由浦東新區(qū)南匯新城鎮(zhèn)同匯路168號(hào)變更為中國(guó)（上海）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)臨港新片區(qū)江山路5000號(hào)。
來(lái)源：未來(lái)汽車日?qǐng)?bào)
10、吉利繽越PRO正式上市 售價(jià)7.98-14.98萬(wàn)元
吉利繽越PRO以“中國(guó)鋼炮”之名正式上市，新車共推出包括標(biāo)準(zhǔn)功率版、高功率版和ePro插電混動(dòng)版在內(nèi)的8款車型，售價(jià)區(qū)間為7.98-14.98萬(wàn)元。繽越PRO是現(xiàn)款繽越的升級(jí)替代車型，對(duì)整車品質(zhì)方面進(jìn)行了148項(xiàng)優(yōu)化。
來(lái)源：新浪汽車
11、零跑S01 460版正式上市 補(bǔ)貼后售價(jià)12.99-14.99萬(wàn)
4月15日，零跑汽車旗下智能純電動(dòng)轎跑零跑S01 460版正式上市并交付用戶，綜合補(bǔ)貼后460 標(biāo)準(zhǔn)版售價(jià)12.99萬(wàn)元，460 Pro售價(jià)14.99萬(wàn)元。零跑S01 460版NEDC續(xù)航里程451km，全系標(biāo)配：座椅多向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能、座椅記憶功能、副駕Easy Entry一鍵進(jìn)入功能，以及17英寸輪轂，并新增晨光黃、夜眸藍(lán)兩款車色。
來(lái)源：新浪汽車
12、中國(guó)聯(lián)通攜手百度發(fā)布汽車智能后視鏡產(chǎn)品
4月15日，中國(guó)聯(lián)通攜手百度車聯(lián)網(wǎng)推出智能后視鏡產(chǎn)品“度小鏡”在聯(lián)通渠道首銷。該產(chǎn)品是中國(guó)聯(lián)通在泛物聯(lián)網(wǎng)和車路協(xié)同時(shí)代推出的泛智能終端產(chǎn)品，以百度CarLife+智能互聯(lián)解決方案，集成百度地圖汽車版、小度助手、行車記錄儀、海量車內(nèi)娛樂(lè)資源等，可滿足用戶在駕駛、安全、娛樂(lè)等車載場(chǎng)景下的豐富需求。
來(lái)源：中國(guó)證券報(bào)
13、放棄聯(lián)邦標(biāo)準(zhǔn) 美國(guó)數(shù)州執(zhí)行加州排放標(biāo)準(zhǔn)
據(jù)外媒報(bào)道，在美國(guó)，為控制新型冠狀病毒實(shí)行最有效應(yīng)對(duì)措施的而非聯(lián)邦政府，而是各州政府?，F(xiàn)在，在推行車輛排放法規(guī)上，也發(fā)生了同樣的事情。上個(gè)月，華盛頓州成為第12個(gè)采用加利福尼亞州零排放法規(guī)的州， 明尼蘇達(dá)州、新墨西哥州、科羅拉多州和俄亥俄州或?qū)⒕o隨其后。
來(lái)源：蓋世汽車
