日前，我們從東風(fēng)標(biāo)致官方了解到，2020年?yáng)|風(fēng)標(biāo)致計(jì)劃推出四款車型，其中包括標(biāo)致2008/e2008、標(biāo)致4008 PHEV和標(biāo)致508L PHEV。詳情見下表：
| 東風(fēng)標(biāo)致新車規(guī)劃 | |
| 車型 | 上市時(shí)間 |
| 標(biāo)致2008/標(biāo)致e2008 | 2020年3月份 |
| 標(biāo)致4008 PHEV | 2020年上半年 |
| 標(biāo)致508L PHEV | 2020年二季度 |
全新標(biāo)致2008/e2008：
『東風(fēng)標(biāo)致2008』
『東風(fēng)標(biāo)致e2008』
2019廣州車展上，標(biāo)致2008和標(biāo)致e2008正式亮相，新車采用了全新的外觀設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀方面，全新東風(fēng)標(biāo)致2008家族很大程度上保留了海外版車型的設(shè)計(jì)，全新的獅爪造型前大燈與“獠牙”日行燈頗具辨識(shí)度。同時(shí)新車采用了更多棱角分明的線條，黑色車身包圍及鍍鉻飾條也為其增添了一絲野性。
『東風(fēng)標(biāo)致2008』
『東風(fēng)標(biāo)致e2008』
車身側(cè)面，新車采用了雙色的車身配色，后車窗下沿向上揚(yáng)起的線條以及懸浮式C柱也為其增添了年輕元素，車門的銀色防擦條與前唇的銀色裝飾板以及后保險(xiǎn)杠的鍍鉻裝飾相呼應(yīng)，效果亮眼。標(biāo)致2008家族車型車身長(zhǎng)寬高分別為4312/1785/1545mm，軸距為2600mm。車尾部分，熏黑、狹長(zhǎng)的獅爪造型尾燈是亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。
『東風(fēng)標(biāo)致e2008』
內(nèi)飾方面，雖說(shuō)整體設(shè)計(jì)有以前標(biāo)致車型的影子，但這是一套新設(shè)計(jì)，被官方稱為“3D i-Cockpit沉浸式座艙”。雙輻式方向盤、10.1英寸中控屏、類似于飛機(jī)操作按鈕的物理按鍵以及運(yùn)動(dòng)感十足的擋把都是熟悉的設(shè)計(jì)元素。
『東風(fēng)標(biāo)致e2008』
動(dòng)力部分，標(biāo)致2008搭載1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，工信部申報(bào)油耗為5.0L/100km。標(biāo)致e2008配備了最大功率163馬力的電機(jī)，峰值扭矩260牛·米。續(xù)航部分，根據(jù)此前海外版本e2008的消息，其NEDC續(xù)航里程或?yàn)?30km。此外，官方表示，標(biāo)致2008可享受10年動(dòng)力質(zhì)保，標(biāo)致e2008可享受終身免費(fèi)保養(yǎng)。同時(shí)，官方還推出智行App，具備充電樁查詢、充電預(yù)約、剩余里電量和里程查詢、遠(yuǎn)程空調(diào)控制、遠(yuǎn)程車輛解鎖等功能。
標(biāo)致4008 PHEV：
此前，在2019成都車展上，東風(fēng)標(biāo)致4008 PHEV正式亮相。新車與燃油版基本保持一致，僅在細(xì)節(jié)處有一些差異。兩側(cè)翼子板處有新能源車的標(biāo)識(shí)，充電接口則在車輛左側(cè)后方。
新車內(nèi)部同樣延續(xù)了現(xiàn)款車型的出色設(shè)計(jì)，內(nèi)部乘坐空間也與燃油版相同，而肉眼可見的變化包括取消后備廂下方備胎。
動(dòng)力方面，4008 PHEV搭載一套由1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)、前后雙電機(jī)、愛信8AT變速箱組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，其綜合最大功率為302馬力（222千瓦），綜合峰值扭矩為450牛·米，0-100km/h加速時(shí)間約為7秒。新車的電池組滿足IP67防水性能，發(fā)動(dòng)機(jī)滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，純電動(dòng)模式續(xù)航不低于59公里，而綜合續(xù)航里程可達(dá)810km。此外，新車還將搭載ADAS 2.0主動(dòng)安全及駕駛輔助系統(tǒng)。
標(biāo)致508L PHEV：
東風(fēng)標(biāo)致508L PHEV車型與燃油版設(shè)計(jì)保持一致，前臉造型幾乎沒有變化。車頭的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)很多，點(diǎn)狀鍍鉻格柵面積不大，但很有科技感。另外，日行燈帶是鑲嵌在前包圍中的，并貫穿車燈。
新車側(cè)身線條流暢，近似溜背的設(shè)計(jì)令其看上去更顯動(dòng)感。在車身左側(cè)后方的三角窗下面，多了一個(gè)開口，充電槍從這里可以為車輛充電。
車尾部分，508L PHEV版同樣配備了帶有3D效果和熏黑設(shè)計(jì)的“獅爪式”LED尾燈，與標(biāo)致品牌的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格形成了統(tǒng)一。此外，新車的后包圍造型圓潤(rùn)厚實(shí)，雙邊共兩出式金屬排氣也進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感。
動(dòng)力方面，新車搭載基于1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中汽油機(jī)的最大功率為200馬力，電動(dòng)機(jī)最大功率109馬力。根據(jù)官方的描述，新車純電模式下NEDC續(xù)航里程將達(dá)到50km。
來(lái)源：汽車之家
