10月18日，世界智能網聯汽車大會發布的《北京市智能網聯汽車產業白皮書（2018年）》中獲悉，2019年本市將允許自動駕駛車輛在延崇高速和服務區域開展自動駕駛。目前本市自動駕駛開放測試道路里程已有123公里。到2022年，全市智能網聯汽車及關聯產業規模將突破1000億元。

“下一步，北京市將加速新技術上車、新車上路。”市經信委電子處處長顧瑾栩說，將重點圍繞海淀區、北京經濟技術開發區、順義區，加快開展規模化示范應用，帶動智能網聯汽車產業創新發展。

在2020年，本市要先期在重點區域完成5G車聯網建設。到2022年，北京將形成滿足高級自動駕駛（L4級別）要求的智能網聯汽車完整技術體系，技術水平也進入全球第一梯隊。那時，本市將在全國率先開展大規模、多場景示范運營，提供多級別、多種類智能網聯車輛測試及創新交通形態的驗證環境，形成高效、安全的新一代智能交通應用示范體系，示范運營區域面積達到500平方公里。其中，相關示范應用將主要落地海淀區、北京經濟技術開發區和順義區。 　www.zhev.com.cn

目前，北京自動駕駛測試道路已達到123公里，涵蓋城市主干路、次干路、支路、園區主干道等多種道路交通環境，全面滿足乘用車和商用車自動駕駛的研發測試需求。截至10月17日，北京市自動駕駛車輛道路測試累計測試里程超過6.3萬公里，測試過程安全可控，未發生交通碰撞事故，未對現行交通產生不利影響。北京市已經成為全國道路測試里程最長、開放測試道路最多、測試號牌分布最廣泛的城市。