當下國產品牌的技術發展可謂是令人驚喜的，不再是以前山寨的代表，這也讓我們消費者大大受益。其中最令我驚喜的莫過于兩輪出行工具。此前家里都是耗油的摩托車，而自從小牛電動這個品牌橫空出世之后，我就換上了小牛電動的N1S。換了這么久之后，最大的感受就是省錢，之前老是要加油，現在充電就好了。

創新推動發展，小牛實力亮相CES 2020

而近期看新聞的時候，才知道小牛電動這個品牌參加CES 2020展會。在大會中小牛推出了全球首款支持自動駕駛三輪電動摩托車TQi和首款5G電動跨騎RQi。從產品的形態來看確實是令人驚喜的，例如三輪電動摩托車TQi這款產品我就比較喜歡，此前從未想過三輪車能設計成這樣，確實是科技感滿滿，不會顯得廉價。

同時它采用的半封閉設計也十分戳中我的心，畢竟當下污染嚴重，出門騎行的時候都要帶口罩頭盔。才能減少灰塵進入鼻子與眼睛。而TQi這款產品有透明遮擋，這也是當下其他騎行產品所沒有的，減少灰塵。如果遇到下雨天氣，還能避免被雨淋到。另外因為是三輪設計，所以停紅綠燈的時候并不用腳碰地面。

可以說TQi這款產品全新的產品形態，賦予了全新的體驗。對于小牛的老用戶來說，很欣慰能看到一個品牌在一步步成長。而TQi號稱支持L2自動駕駛，這個也是騎行產品所沒有的配置，官方稱可以自動停車，還有預碰撞系統。這些功能對于實際出行還是提升巨大的，因為當下我在使用N1S的時候，就已經有定速巡航功能了。而TQi是三輪車定速巡航還有自動駕駛，應該會有更進一步的表現。

硬核風格的跨騎電動摩托RQi

除了有TQi外，小牛還推出了跨騎電動摩托RQi，造型上與TQi風格迥異，整體造型趨于復古強調。運用搖籃編織車架，具有更好的穩定性和操控性，空氣動力學設計處處體現；同時選用ABS材質，方便拆裝、有更多配色可能，可玩性高。普通消費者看到這輛車的時候，腦海中一定會蹦出硬核，科技感這兩個詞。

從中也再次看出了小牛這個品牌的設計能力真心是"無敵"的。而讓我更驚喜的是，這居然也是電動車。從官方目前披露的數據來看，電動摩托RQi續航里程超過130 km，極速可達160km/h，這個速度還是挺驚人的，這也說明了小牛在電池技術動力方面又再一次取得了突破。小牛的電池技術與續航我相信用過小牛電動車的都會豎起大拇指，確實很不錯，讓我每日騎行十分的安心。

值得一提的是，這次小牛電動跨騎RQi還部署了5G IoT技術，其遍布整車的智能傳感+5G通訊大腦，能夠敏銳感知外界，實現高度互聯，讓駕駛者能夠真正的感受到人車交互的樂趣與方便。同時，小牛電動跨騎RQi還擁有汽車級的駕駛輔助系統，讓我們在駕駛過程中更加省心與安全。

總結

可以說這個成立于2014年的小牛電動品牌，一直致力于為全球用戶提供更便捷環保的智能城市出行工具，改變出行，讓城市生活更美好。憑借著在技術上的不斷創新和對智能科技的不斷追求，也圈粉了全球不同地方的消費者，也希望三輪電動摩托車TQi和首款5G電動跨騎RQi能夠早日發售，可以讓我們消費者體驗全新形態的產品。