作為率先布局新能源汽車領域的汽車企業，比亞迪新能源汽車銷量也處于領先地位。在如今汽車行業整體下行的背景下，比亞迪汽車銷量卻在逆勢中高增長，在海內外市場都取得了良好的成績，已連續三年奪得全球銷量第一的桂冠，第三季度比亞迪財報給出的業績數據上看，比亞迪新能源汽車成為主要業績增長點。而隨著多款車型上市，第四季度比亞迪財報也將值得關注。

作為中國知名的汽車品牌，比亞迪在新能源汽車領域的發展如日中天，取得良好成績，備受行業關注。根據日前發布的三季度比亞迪財報顯示，今年1~9月，比亞迪營業額為889.91億元，同比增長20.35%，歸屬上市公司凈利潤約為15.27億元。同時，比亞迪預計2018年全年凈利潤約為27.27億元~31.27億元。今年比亞迪新能源車也將有新車陸續上市，銷量定將創造一個新的紀錄。

比亞迪財報數據顯示，2018年1~9月比亞迪新能源乘用車市場占有率超過22%，排名第一。據比亞迪介紹，隨著多款重磅車型上市，比亞迪新能源乘用車月度銷量連創新高，繼8月份突破2萬大關后，9月份銷量同比增長超過120%，創紀錄地突破2.5萬輛。今年以來，比亞迪汽車在設計、技術、體驗等多個方面明顯提升，多款車型上市即熱銷，爆款頻出。其中，今年6月底才上市的全新一代唐，月度銷量已經連續兩個月破萬，供不應求。為比亞迪財報出色的業績數據奠定了強大的基礎。

在中國品牌整體向上突破的行業背景下，全新一代唐選擇以強大實力登場，肩負起提升品牌競爭力、美譽度的重任。國際化造車團隊背書、全球一流供應鏈、全面升級的第三代DM技術、融合東西方美學的Drgon Fce全新造型、獨具技術底蘊的BLP大型豪華造車平臺、行業領先的Dilink智能網聯系統以及主被動安全科技薈萃的B-sfe安全系統，讓全新一代唐以無與倫比的強大產品優勢，樹立了中國品牌的最高造車標準。這也是第三季度比亞迪財報給出的數據如此驚人的原因。

同時，比亞迪燃油車板塊也強勢回歸，9月份銷量約2萬輛。這也是比亞迪財報數據另一重要增長點。王傳福表示：“新能源汽車行業的發展超出預期，發展空間十分廣闊，預計比亞迪新能源汽車業務將繼續保持快速增長勢頭，在新車型的帶動下實現銷量的快速增長和品牌影響力的持續提升。同時，預計下半年比亞迪新能源汽車盈利能力將得到顯著提升。在燃油車領域，比亞迪將繼續通過不斷提升產品力，提高燃油車業務的市場份額，在有效控制成本的同時，推動業務實現快速增長。”

從三季度比亞迪財報可以看出，比亞迪的銷量正突破國產品牌銷量天花板。無論是新能源汽車還是燃油車，比亞迪兩手都要抓，銷量實現逆齡增長的同時，比亞迪正向中高端市場進發，憑借出色的性能和堅實的技術基礎，把國產品牌汽車帶向一個新高度，讓國產汽車在世界舞臺爭雄。

比亞迪新能源汽車的銷量增長，是第三季度比亞迪財報業績數據增長的主要原因之一，而隨著燃油汽車銷量的回暖，第四季度比亞迪財報也將會增添更加出色的業績數據。