10月18日，由節能與新能源汽車成果展、國際智能網聯汽車及相關產業展兩大版塊組成的IEEVChina（新能源和智能網聯汽車大會）在北京隆重舉行，參展商涵蓋新能源、智能網聯汽車“新勢力”，電池、電機電控等關鍵零部件企業，以及一汽豐田、吉利汽車、江淮汽車、比亞迪等國內外主流車企。其中，江淮汽車攜iEV6E運動版、iEV7S、最新科技成果“無人駕駛汽車”等多款明星車型重磅登場，充分展現了這家自主品牌車企在新能源技術和智能網聯技術等領域的深厚底蘊。

性能出眾，明星產品實力圈粉

IEEVChina2018（新能源和智能網聯汽車大會）作為全球智能網聯汽車領域內規模最大、級別最高、含金量最高和影響力最大的產業趨勢及應用峰會，以出行產業新思維、新模式、新技術、新產品、新業態打造重要國際交流展示平臺和發展風向標。

此次參展IEEVChina 2018，江淮汽車攜其最新新能源產品和智能網聯技術驚艷亮相。匯聚江淮汽車多項專利技術于一身的iEV7S，各項性能表現出眾。獨創的五層電池系統安全管理設計，有效保證電池的活性和續航，保障電路安全。突破四大類防駕駛沖擊的電驅動技術，徹底解決了純電動汽車的駕駛沖擊問題，使得駕駛更平順。自主研發的單踏板能量回收技術，可使iEV7S在減速和制動時均能實現能量回收，綜合工況續駛里程貢獻率最高可達20%。

江淮iEV6E運動版所搭載的三元鋰電池能量密度高達144.96Wh/kg，綜合工況續航里程為310km。在車輛充電狀態下，用戶通過手機APP可以實現預約冬季暖車功能，利用電網電量可自動加熱電池包和乘員艙至適宜溫度，低溫條件下整車的續航里程提升至30%以上。此外，科技配置也進一步提升，遠程查詢車輛狀態、遠程遙控空調、遠程遙控充電、Carlife 2.0等配置也給用戶的日常出行提供了更多的智能樂趣和便捷。

由江淮汽車與百度共同研發的無人駕駛汽車一經亮相就引發強烈關注，該款自動駕駛汽車基于江淮汽車純電動汽車平臺開發，可達SAE3級水平，已具備自主跟車、車道保持、自動變道、自動超車等功能，能夠在城市快速路、高速公路環境下實現自動駕駛。

科技引領，用戶體驗不斷提升

作為國內最早從事新能源汽車研發、生產與應用推廣的企業，江淮汽車歷經十一年七代迭代研發，識別、攻關和積累了決定電動車產品成熟的核心技術。目前，江淮汽車已系統掌握了電動汽車的電池成組、電機、電控三大核心技術及能量回收、驅動與制動電耦合、遠程監控、電磁兼容等關鍵技術，特別是高比能電池包熱失控安全技術在國內率先取得突破，形成擁有國際先進水平的產品正向開發能力。

在強大的科技實力支撐下，江淮iEV產品線不斷完善，滿足了消費者的差異化需求，用戶體驗感不斷提升，銷量持續走高。2018年，江淮汽車陸續推出iEV6E運動版、iEVA50等多款新品，新能源汽車累計銷量達37767輛，同比增長115.87%。截至目前，江淮汽車累計示范推廣新能源汽車超9.8萬輛，累計行駛里程達16億公里，單車最高運行里程突破35萬公里。在純電驅動家轎市場，持續保持私人用車領域領先地位。

戰略推動，開啟綠色智能時代

放眼全球，節能減排與信息革命是大趨勢，汽車產業也進入“四化”的創新發展期，以“節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車”為主題的發展路線愈發清晰，“制造業+互聯網”、“電動汽車+互聯網”正在深入融合發展中，基于這樣的戰略機遇，江淮汽車與時俱進，主動深化產業合作，積極適應新市場新常態的要求。

在智能網聯領域，江淮汽車明確提出“445”戰略，即從“智能交互、智能駕駛、智能互聯、智能服務”4個維度，通過駕駛輔助（DA）、部分自動駕駛（PA）、有條件的自動駕駛（CA）、高度自動駕駛（HA）4個階段，逐步為用戶提供更好的交互體驗、更高的安全性、更便捷的互聯化、更智能的車生活，將在2025年實現高度自動駕駛。目前，由江淮汽車自主研發的J-link、J-ConNet等智能車聯網系統，可實現全面的多媒體互聯功能，提供全網資訊在線、動態交通在線等服務，已全面搭載在瑞風M6、瑞風S3、瑞風S7等量產車型上。

在新能源領域，基于《汽車產業中長期發展規劃》及節能減排中長期剛性要求，江淮汽車將新能源汽車提升至公司戰略性核心業務的地位，計劃到2020年，江淮新能源汽車銷量占總銷量比重突破20%，到2025年，江淮新能源汽車銷量占總銷量比重達到30%以上，形成節能汽車、新能源汽車、智能網聯汽車共同發展的新格局，開啟綠色智能新時代。