國家質檢總局缺陷產品管理中心今日發布公告稱：“據我們掌握的輿情信息顯示，2018年已發生新能源汽車起火事件40余起?！?span id="a4wya44" class="bjh-br">

據此，國家質檢總局對相關新能源汽車產品啟動了調查，

“截至目前，市場監管總局已組織缺陷產品管理中心啟動新能源汽車缺陷調查10起，會同相關部門開展火災事故現場調查5次，督促相關生產企業實施召回5次。其中，召回涉及5個企業24個車型的3.56萬缺陷車輛，缺陷原因多為電控和機械故障。 ”

10月31日，國家質檢總局缺陷產品管理中心舉行了記者見面會，之后發布了上述信息。

記者問：我們注意到，一段時間以來新能源汽車頻繁發生火災事故，能否簡單介紹新能源汽車的召回工作情況？

缺陷產品管理中心答：

新能源汽車作為中國戰略性新興產業之一，產業規模和技術水平發展迅速，銷量以40%的上升幅度高速增長。

截至2017年底，國內新能源汽車保有量已超過160萬輛，占全球新能源汽車保有量的50%。

隨著保有量的增加，新能源汽車安全問題日益突出，特別是起火事件受到社會關注。據我們掌握的輿情信息顯示，2018年已發生新能源汽車起火事件40余起。

鑒于車輛火災事故可能與電器線路、燃料電池、機械干涉和外部火源等因素相關，且部分證據會在燃燒過程中消失或發生變化，因此缺陷調查非常困難，原因分析異常復雜。市場監管總局高度重視新能源汽車的火災安全監管工作，并依據《缺陷汽車產品召回管理條例》開展了大量相關工作。

依托國家車輛事故深度調查體系和缺陷信息收集系統，完善和優化火災事故數據采集和缺陷信息收集數據項，聯合國內高校和科研機構開展了動力電池、電機和電控系統等關鍵部件的著火原因分析研究工作。

截至目前，市場監管總局已組織缺陷產品管理中心啟動新能源汽車缺陷調查10起，會同相關部門開展火災事故現場調查5次，督促相關生產企業實施召回5次。其中，召回涉及5個企業24個車型的3.56萬缺陷車輛，缺陷原因多為電控和機械故障。

下一步，市場監管總局將繼續針對新能源汽車火災事故開展專項調查，開展信息共享機制研究，進一步提升缺陷判定技術和能力，加強召回監管。同時，會同相關部門推動標準制修訂、產品質量擔保等制度，督促生產企業提升產品質量安全，保護產業健康發展，保障新能源汽車安全運行。