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      車載顯示|面板廠商競爭激烈,寄望下一代顯示技術(shù)帶動產(chǎn)業(yè)復(fù)蘇

      瀏覽次數(shù):838 發(fā)布日期:2019-12-16

      隨著中國面板廠挾量價優(yōu)勢大舉進(jìn)軍市場,韓國廠商今年9 月最先吹響減產(chǎn)、裁員號角,三星顯示器(Samsung Display) 降低LCD 面板產(chǎn)量,宣布將部分LCD 產(chǎn)能加速轉(zhuǎn)作OLED,LG Display也停止部分LCD 面板產(chǎn)線,并推出員工提前退休計畫。

      中國廠商同樣受產(chǎn)能供給過剩影響,紛紛宣布減產(chǎn)、暫緩?fù)顿Y計劃,京東方繼減少10.5 代線25% 產(chǎn)能后,再宣布暫緩對LCD 產(chǎn)線投資,華星光電(TCL) 和惠科則分別減產(chǎn)8.5 代LCD 面板各10%、20% 產(chǎn)能。

      另外,鴻海集團(tuán)旗下面板廠超視堺SDP遞延中國廣州10.5代LCD廠生產(chǎn)計劃,延至2020年4月,友達(dá)則從第3季后期開始減少8.5代線及6代線投片,估產(chǎn)能減少約10-20%。

      日本松下電機(jī)則拋出震撼彈,宣布2021 年起將停止液晶面板生產(chǎn)。

      市場人士分析,隨著中國調(diào)整產(chǎn)能、韓國廠商加速轉(zhuǎn)作OLED 下,11 月起各尺寸電視面板價格出現(xiàn)止跌,雖未見回升跡象,但傳出韓廠考慮再調(diào)整7.5 代線產(chǎn)線,有助整體供需恢復(fù)穩(wěn)定,預(yù)期最快明年第1 季面板產(chǎn)業(yè)可望復(fù)蘇。

      業(yè)內(nèi)人士表示,面板供需失衡狀況短時仍難緩解,不過各家逐步放緩擴(kuò)產(chǎn)腳步,減少擴(kuò)產(chǎn)的規(guī)模,有助價格與產(chǎn)業(yè)秩序回到常軌,但真正復(fù)蘇與重回成長,仍有賴新技術(shù)激發(fā)市場需求,預(yù)期2021 年在OLED、Mini LED、Mirco LED 等技術(shù)成熟后,面板景氣才可望回溫。

      其中,韓廠積極布局OLED 市場,臺廠則朝發(fā)展Mini LED、Mirco LED。

      Mini LED、Micro LED 皆是利用微小LED 晶體顆粒作為像素發(fā)光點(diǎn)的顯示技術(shù),但由于Micro LED 仍有部分技術(shù)待突破,預(yù)期至少還要2-3 年相關(guān)發(fā)展才更加成熟,反倒讓技術(shù)門檻相對較低的Mini LED 近期就成為市場關(guān)注焦點(diǎn)。

      友達(dá)、群創(chuàng)就在今年智慧顯示器展(Touch Taiwan) 中展出相關(guān)應(yīng)用,鎖定利基型、高端產(chǎn)品,友達(dá)展出采用Mini LED 的65 吋4K 大型電競顯示器、PID(公共顯示器)、車載產(chǎn)品,群創(chuàng)則另外發(fā)展MAGAzine、AM mini LED 技術(shù)。

      京東方也積極進(jìn)軍新技術(shù)領(lǐng)域,未來將聚焦在OLED 及Mini LED、Micro LED 等領(lǐng)域,指出Mini LED 技術(shù)是未來2-3 年面板產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向,TCL 也開始投入Mini LED 產(chǎn)品研發(fā),宣稱明年第2季就會推出采用Mini LED 的75 吋8K 螢?zāi)划a(chǎn)品。

      現(xiàn)階段面板產(chǎn)能過剩、供需失衡狀況,在廠商積極調(diào)整、延后新廠開出下將有所改善,價格也可望止跌緩步回升,但廠商對新技術(shù)發(fā)展抱有較大期待,看好未來LCD 將逐步被OLED、Mini LED、Micro LED 取代,新技術(shù)有機(jī)會催生新的市場需求,屆時面板景氣才可望重回復(fù)蘇道路。


      標(biāo)簽:  車載顯示 新能源汽車
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