12月9日消息，據(jù)外媒報道，載有特斯拉中國制造Model 3的運輸卡車日前被發(fā)現(xiàn)離開了該公司位于上海的3號超級工廠（Gigafactory 3）生產(chǎn)設(shè)施，估計是在前往客戶配送中心的路上。

此前，特斯拉已被列入符合政府激勵措施的電動汽車名單，并被官方批準在中國境內(nèi)銷售和交付其汽車。 特斯拉車主Jayin Shanghai日前參觀了這家中國工廠，并發(fā)布了幾張汽車拖車將中國制造Model 3運出工廠的照片。

特斯拉最初預(yù)計中國制造的Model 3將于2020年1月下旬交付使用。不過，該公司提前獲得了在中國銷售Model 3的許可，可以開始進軍中國這個全球最大的汽車市場。中國的目標是，到2025年，電動汽車占其汽車銷量的比例達到25%。

特斯拉進入中國電動汽車市場被視為具有積極意義，即便是小鵬汽車公司等本土競爭對手之間也如此認為。小鵬公司總裁布萊恩·古（Brian Gu）將特斯拉視為國內(nèi)電動汽車市場的“催化劑”，并將為客戶提供更好的供應(yīng)鏈和體驗鋪平道路。

布萊恩稱：“我一直認為，擁有一款真正能讓消費者感興趣并擴大整體市場的好產(chǎn)品對這個行業(yè)是有好處的。”

特斯拉在中國擁有24家門店，并計劃擴大售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將維修店數(shù)量從29家增加一倍至63家，再增加100個快速充電站，并將中國的某些展廳變成一站式的特斯拉中心。

中國工業(yè)和信息化部發(fā)布的新電動汽車激勵措施清單中，包括兩款特斯拉Model 3車型，消費者在購買本土生產(chǎn)的Model 3時至少可以節(jié)省3550美元。

在獲得銷售中國制造Model 3汽車的官方許可前幾天，Model 3庫存的情況清楚地表明，這家電動汽車制造商正在為向首批客戶交貨做準備。

特斯拉中國分公司還宣布，其高管已經(jīng)開通了微博賬戶，以確保客戶可以與管理團隊直接溝通。