近日，EV視界從外媒獲悉，斯柯達(dá)首款插電混動車型速派iV已經(jīng)在捷克的Kvasiny工廠開始量產(chǎn)。新車采用了與大眾帕薩特GTE相同的平臺，鋰電池容量為13kWh，WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的純電續(xù)航里程為56km。
外觀方面，速派iV與燃油版車型差異不大，新車依然使用家族式中網(wǎng)造型，但不同的是，其采用了閉合式設(shè)計，不僅對降低風(fēng)阻有一定幫助，還能夠彰顯其新能源車身份。而在中網(wǎng)左側(cè)新車則布置了充電接口。
動力方面，據(jù)了解這款車型將會配備1.4L排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其輸出最大功率為150Ps（110kW），與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺最大功率為85kW（115Ps）的電機(jī)，二者的綜合輸出最大功率為160kW（218Ps）。此外，該車還配備了13kWh容量的電池包，純電模式下能夠為該車帶來56km的WLTP標(biāo)準(zhǔn)綜合續(xù)航里程。
