■特斯拉競爭對手 - 保時捷泰坎
第一個真正的特斯拉競爭對手 - 保時捷泰坎（Porsche Taycan）首次亮相之前，這家總部位于斯圖加特的汽車制造商分享了EV轎車內飾的官方照片。它有五個屏幕，其中僅一個供乘客使用，從通風口流出的空氣的方向是電子控制而不是手動控制。
■運動轎車的內飾
保時捷即將推出的電動運動轎車的內飾。儀表板右側的屏幕，它很好地融入了沿著儀表板中心部分運行的黑色帶子，而不是像膠合平板電腦那樣突出，因為在行業中已經變得非常流行。
■主屏幕Taycan的16.8英寸單元
主屏幕是Taycan的16.8英寸單元，構成了儀表組。它是彎曲的，而不是有遮擋太陽的蓋子，而是由帶有偏振濾光鏡的玻璃制成，以防止不必要的反射。可以配置數字儀表的設置方式，保時捷提供四種主要模式。“經典模式”獲得圓形數字儀器，中心一個是功率計。“地圖模式”刪除功率計以支持地圖，而“全地圖模式”則刪除所有圓形樂器并在整個顯示屏上放置一張大地圖。然后是“純模式”，“僅使用極簡箭頭顯示速度，交通標志和導航等基本駕駛信息”。大型16.8英寸儀表盤的邊緣是觸摸控制按鈕，用于管理燈光和性能相關的事物，如穩定性控制，行駛高度和阻尼器設置。
■8.4英寸的顯示屏
在中央10.9英寸屏幕下方，有一個8.4英寸的顯示屏，讓駕駛員可以輕松更改氣候控制設置，而且他或她可以用手在上面寫字。
■最后的第五個屏幕
最后的第五個屏幕，就像乘客的屏幕一樣，是可選的，它位于中控臺的背面。帶有觸覺反饋的5.9英寸裝置允許后排乘客控制可用的四區自動氣候控制。
部分控制不僅要調節溫度和空氣速度，還要調整方向，因為后排乘客的通風口，如儀表板上的通風口，無法手動調節。
相反，乘員通過觸摸屏控制從通風口流出的空氣的方向。
保時捷在其新聞稿中討論了該系統：
傳統的機械操作百葉窗屬于過去，因為氣流現在可以數字化和全自動控制（“虛擬氣流控制”）。通過單擊氣候菜單，可以在“聚焦”之間切換以實現快速定向冷卻，并在“無擴散”之間切換以實現無氣流空調。
