日前，我們從相關渠道獲悉，保時捷Taycan將于9月4日正式首發(fā)。新車將在歐洲、亞洲以及北美等地同步發(fā)布。同時，保時捷表示將選擇各地可持續(xù)能源發(fā)展的標桿城市舉辦發(fā)布會，而亞洲發(fā)布會最終確定將在中國福州舉行。
『保時捷Taycan海外路試諜照，來源：carscoops』
『保時捷Taycan頭燈預告圖』
關于Taycan，保時捷已經(jīng)發(fā)布了多輪的預告圖，最近一次的預告圖展示了新車頭燈以及部分前臉的造型。預告圖中最引人注目的當屬新車名為Porsche LED Matrix System（保時捷LED矩陣系統(tǒng)）的LED頭燈組，我們可以看到Taycan的頭燈采用無燈罩的設計，四顆LED分別位于四角，同時周圍還設置了帶有電路狀紋路的銀色飾板，顯得科技感十足。同時，新車的頭燈至于前臉側(cè)面的U形進氣溝槽內(nèi)，這同樣與此前的諜照較為相似。
『保時捷Taycan設計圖』
而在外觀方面，該車設計與2015年推出的Mission E概念車十分接近，但在一些細節(jié)上進行了改進。如前包圍的設計，量產(chǎn)版顯得更具侵略性。而在車尾側(cè)面，Mission E概念車優(yōu)美的溜背式造型得以保留，同時車尾部分新車也采用了來自Mission E概念車的內(nèi)凹式貫穿尾燈。此外，保時捷Taycan的車尾下方同樣采用了富有運動感的設計，大尺寸的外凸式擴散器仿佛在展示其非凡的性能。
『保時捷Taycan內(nèi)飾諜照』
內(nèi)飾方面，此前曝光的保時捷Taycan國內(nèi)路試諜照顯示新車在內(nèi)飾方面高度還原了Mission E概念車的設計，新車內(nèi)飾采用了多塊屏幕組合而成，中控臺區(qū)域幾乎沒有實體按鍵，整體營造出非常強的科技氛圍。
動力方面，根據(jù)此前的報道，保時捷Taycan將搭載的兩臺永磁同步電機將由一塊鋰電池組供電，NEDC工況續(xù)航里程超過500km。與此同時，得益于800伏特高壓快充設備的配套使用，Taycan僅需約15分鐘即可充入可供車輛行駛400km的電量。性能表現(xiàn)方面，Taycan的0-100km/h加速時間小于3.5秒，0-200km/h加速時間也不足12秒。（文章來源：汽車之家 馬艾駿）
