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      純電續(xù)航62km 吉利繽越PHEV將于5月28日上市

      瀏覽次數(shù):583 發(fā)布日期:2019-05-28

      日前我們從吉利汽車(chē)官方獲悉,繽越PHEV(插電混動(dòng)版)車(chē)型將于5月28日晚19:00上市。新車(chē)是吉利BMA架構(gòu)下首款插電混動(dòng)小型SUV,搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、三元鋰電池組構(gòu)成的插電混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大功率258馬力,純電模式續(xù)航為62km,而0-100km/h加速時(shí)間僅為6.9秒。

      圖1

      圖2

      圖3

      作為新增車(chē)型,繽越PHEV的外觀(guān)與在售的燃油版車(chē)型相比變化不大,整體維持了后者充滿(mǎn)動(dòng)感和年輕氣質(zhì)的優(yōu)異設(shè)計(jì)。在左前翼子板上,新車(chē)增加了充電插口,這是繽越PHEV側(cè)面比較明顯的特點(diǎn)。尺寸方面,繽越PHEV的長(zhǎng)寬高為4330mm/1800mm/1609mm,軸距為2600mm,與燃油版完全一致。

      圖4

      圖5

      內(nèi)飾方面,繽越PHEV同樣延續(xù)了燃油版的設(shè)計(jì),拉絲鋁面板+鋼琴烤漆+適量鍍鉻條的綜合運(yùn)用,搭配皮質(zhì)座椅、平底式方向盤(pán)等,看起來(lái)頗具檔次感,成熟耐看。配置方面,新車(chē)配有10.25英寸中控屏、電子擋把、駕駛模式選擇(比燃油版增加混動(dòng)和純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式選擇)、全景影像、自動(dòng)空調(diào)、電子手剎等;而在安全配置上,ICC領(lǐng)航系統(tǒng)、APA全自動(dòng)泊車(chē)系統(tǒng)、AEB-P行人識(shí)別與保護(hù)功能、LKA車(chē)道保持輔助和SLIF交通限速標(biāo)識(shí)識(shí)別等在新車(chē)上都有配備。

      圖6

      動(dòng)力方面,繽越PHEV搭載由1.5T直列三缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、11.3kWh容量的三元鋰電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力,峰值扭矩為255牛·米,輔以驅(qū)動(dòng)電機(jī)后,系統(tǒng)的綜合最大功率為258馬力,綜合最大扭矩為415牛·米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,新車(chē)匹配的是7速雙離合變速箱。

      圖7

      官方表示,繽越PHEV采用了吉利歷時(shí)7年研發(fā)的“P2.5架構(gòu)”,電機(jī)內(nèi)置于變速器內(nèi),通過(guò)動(dòng)力耦合策略,傳動(dòng)最高效率可達(dá)97%,0.6s內(nèi)就可以實(shí)現(xiàn)燃油動(dòng)力和電驅(qū)動(dòng)力的連接。性能表現(xiàn)上,繽越PHEV的0-100km/h加速時(shí)間為6.9秒,綜合油耗為1.4L/100km,而純電動(dòng)模式續(xù)航可達(dá)62km。此外,新車(chē)的支持兩種充電模式,在功率為6.6kW的充電樁支持下,其僅需1.5小時(shí)即可完成快充,同時(shí)也可支持普通220V家用電路充電。

      圖8

      質(zhì)保方面,繽越PHEV的電池由威睿電池提供,電芯供應(yīng)商則為寧德時(shí)代,消費(fèi)者可享受終身質(zhì)保;電控系統(tǒng)和電機(jī)則分別來(lái)自于德?tīng)柛:臀鏖T(mén)子,二者的質(zhì)保為8年或15萬(wàn)公里。


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