近日據(jù)海外媒體報(bào)道稱，英國(guó)將投入2800萬(wàn)英鎊來(lái)研發(fā)電動(dòng)車車載電池，并建造業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的電池工廠。據(jù)悉，該電池工業(yè)化中心位于英格蘭中部的考文垂，本次投入的資金只是初步投資，總投資額度約為8000萬(wàn)英鎊。

據(jù)英國(guó)商務(wù)部部長(zhǎng)Andrew Stephenson在稱：“將英國(guó)推到零排放車輛設(shè)計(jì)與制動(dòng)的前沿是我們計(jì)劃的核心內(nèi)容。”

該項(xiàng)目旨在為英國(guó)打造一個(gè)超級(jí)工廠--大型電池工廠，迎合在英國(guó)建廠的各大車企的需求，如：捷豹路虎和日產(chǎn)等。電動(dòng)車的研發(fā)也是英國(guó)這一計(jì)劃的核心內(nèi)容，旨在大幅降低溫室氣體的排放量。

雖然電動(dòng)汽車是英國(guó)政府減少溫室氣體排放計(jì)劃的重要一環(huán)，但是讓汽車制造商留在英國(guó)正面臨非常多的問(wèn)題，因?yàn)橛?guó)脫歐造成的不確定性已經(jīng)影響到了車企們的生產(chǎn)規(guī)劃。

本田表示，該公司將于2021年關(guān)閉英國(guó)工廠，后果是削減3500個(gè)就業(yè)崗位；日產(chǎn)則放棄了在英格蘭東北部桑德蘭工廠打造新款車型的計(jì)劃；捷豹路虎也宣布將削減上千個(gè)崗位，這在一定程度上都與英國(guó)脫歐有關(guān)。