據(jù)《歐洲汽車新聞》網(wǎng)站報(bào)道，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉Model 3全電動(dòng)轎車在投放歐洲市場(chǎng)滿月后即榮登最暢銷的豪華中型轎車寶座，其他競(jìng)品車型包括梅賽德斯奔馳C級(jí)在內(nèi)的德國(guó)高端品牌車型。
根據(jù) JATO Dynamics市場(chǎng)調(diào)查者公布的數(shù)據(jù)，今年2月Model 3在歐洲的銷量達(dá)到3630輛。JATO Dynamics的數(shù)據(jù)還顯示，在Model 3于歐洲所面臨的的內(nèi)燃引擎競(jìng)品車型中，梅賽德斯奔馳C級(jí)轎車2月銷量達(dá)到3420輛，奧迪A4轎車銷量為1710輛，寶馬3系轎車銷量為1700輛。
值得一提的是，上述結(jié)果僅僅是梅賽德斯奔馳、奧迪和寶馬三大品牌轎車車型2月在歐洲市場(chǎng)的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)來源于根據(jù)JATO其他數(shù)據(jù)的推算，其中也不包括諸如休旅車車身款式的車型。JATO公布的數(shù)據(jù)還顯示，休旅車在歐洲市場(chǎng)受到熱捧意味著轎車只占到當(dāng)期寶馬3系和奧迪A4車型銷量的四分之一，而這一比例在梅賽德斯奔馳C級(jí)車中為三分之一。2月份Model 3在歐洲銷量超越了阿爾法羅密歐的Giulia、捷豹XE和雷克薩斯IS，這三款在售的只有轎車車型。
JATO的數(shù)據(jù)顯示，Model 3在今年2月還摘得了歐洲最暢銷全電動(dòng)車型的桂冠，其銷量超越了雷諾Zoe小型掀背車（當(dāng)月在歐銷量為2884輛）以及日產(chǎn)Leaf電動(dòng)汽車（當(dāng)月在歐銷量為2333輛）。
特斯拉Model S轎車曾經(jīng)在去年榮膺歐洲最暢銷高配車型稱號(hào)，而眼下Model 3在歐洲車市又拔得頭籌給予歐洲高端品牌更大的壓力。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2018年Model S轎車在歐洲市場(chǎng)賣出16508輛，一舉超越三大實(shí)力最接近對(duì)手：梅賽德斯奔馳S級(jí)轎車（2018年在歐銷量12079輛）、寶馬7系轎車（2018年在歐銷量9575輛）、保時(shí)捷帕拉梅拉轎車（2018年在歐銷量9515輛）。
競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來襲
業(yè)內(nèi)人士指出，隨著德國(guó)高端品牌推出長(zhǎng)程全電動(dòng)新車型，Model 3很快將在歐洲面臨更大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
根據(jù)特斯拉官網(wǎng)所示，目前在德國(guó)銷售的最便宜的Model 3轎車售價(jià)為53800歐元（約合60400美元），該車搭載雙引擎、四輪驅(qū)動(dòng)以及一個(gè)長(zhǎng)程電池組，其續(xù)航里程可達(dá)到537公里（約合Model Y4英里）。上述售價(jià)包含了德國(guó)當(dāng)?shù)亟o予的補(bǔ)貼。另外，在德銷售的性能版Model 3售價(jià)為64600歐元。
特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克今年3月曾經(jīng)表示，搭載更小型電池、售價(jià)更低的Model 3將在今年夏末或者秋初同消費(fèi)者見面。
JATO指出，Model 3在當(dāng)?shù)氐某晒椭鷼W洲市場(chǎng)2月全電動(dòng)車型銷量大漲92%，總數(shù)達(dá)到20000輛。特斯拉明年將在美國(guó)開售Model 3的跨界版車型Model Y，更高端的Model Y將在2020年秋天開始交付客戶，而標(biāo)準(zhǔn)版Model Y則會(huì)在2021年春天開啟銷售。
特斯拉此前表示，將從2021年初開始投產(chǎn)對(duì)歐出口的Model Y車型。后驅(qū)且搭載長(zhǎng)程電池組的Model Y在德國(guó)市場(chǎng)的起售價(jià)為56000歐元，而雙擎版Model Y在德售價(jià)為60000歐元，性能版車型在德國(guó)市場(chǎng)則要賣到68000歐元。
JATO指出，今年2月歐洲汽車消費(fèi)者對(duì)于SUV的需求依舊保持增長(zhǎng)，該車型銷量占到當(dāng)月總銷量的近37%。值得一提的是，JATO表示SUV、輕型商用車以及運(yùn)動(dòng)轎車是2月歐洲車市唯三呈現(xiàn)漲幅的車型領(lǐng)域。
