2018年,在全國汽車產(chǎn)銷量28年來首次負(fù)增長的情況下,青島汽車產(chǎn)業(yè)逆市上揚(yáng),成為本市增長最快的支柱產(chǎn)業(yè)。2月21日,半島記者從市工業(yè)和信息化局獲悉,2018年,青島汽車產(chǎn)量首次突破百萬輛大關(guān),達(dá)到103萬輛。目前,青島已形成以即墨汽車產(chǎn)業(yè)新城、萊西新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群以及西海岸新區(qū)整車及零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)為主的三大整車生產(chǎn)基地。2018年,隨著一汽大眾華東基地的正式投產(chǎn),青島乘用車產(chǎn)量大幅提升,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)日趨優(yōu)化。青島新能源汽車產(chǎn)量逐年攀升,目前已成為全國規(guī)模領(lǐng)先的新能源汽車制造基地。

青島造一汽大眾轎車破10萬輛

從2018年3月2日首臺(tái)下線,到2019年1月24日第10萬輛下線,一汽-大眾青島分公司用212個(gè)工作日,實(shí)現(xiàn)了從1到10萬輛轎車的積累與跨越。這個(gè)數(shù)字創(chuàng)造了國內(nèi)同行業(yè)新工廠最快的“生產(chǎn)爬坡紀(jì)錄”。2019年一汽大眾青島分公司計(jì)劃生產(chǎn)23萬輛,在寶來MQB有序批量生產(chǎn)的同時(shí),上半年電動(dòng)款寶來BEV也將投產(chǎn),奧迪兩個(gè)項(xiàng)目的生產(chǎn)也將啟動(dòng)。

同樣位于即墨的青島汽車產(chǎn)業(yè)城的一汽解放青島汽車有限公司產(chǎn)能再創(chuàng)新高,2018年累計(jì)產(chǎn)量達(dá)154197輛,同比增長6%,營業(yè)收入達(dá)294.68億元,同比增長10%。自2014年10月投產(chǎn)以來,一汽解放產(chǎn)能節(jié)節(jié)攀升,實(shí)現(xiàn)“四連漲”。

新能源車的發(fā)展也是本市汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大亮點(diǎn),萊西新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)以整車企業(yè)北汽新能源青島基地為龍頭,集聚了國軒電池等眾多新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè),目前整車產(chǎn)品為北汽新能源乘用車。2018年,這里出產(chǎn)新能源乘用車約9萬輛。到2020年,北汽新能源青島基地年產(chǎn)能將達(dá)35萬輛。

西海岸汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)以上汽通用五菱青島基地為龍頭,生產(chǎn)乘用車、交叉型乘用車以及新能源汽車。2018年,上汽通用五菱全年實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)量約68萬輛。2019年,這里還將繼續(xù)轉(zhuǎn)型升級,進(jìn)一步向電動(dòng)化和智能化方向發(fā)展。

城陽特種汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)以青特集團(tuán)為主,另有多家汽車關(guān)鍵零部件生產(chǎn)企業(yè)。青特集團(tuán)目前專用車年產(chǎn)能約1萬輛,未來青特還將生產(chǎn)新能源商用車。

今年力爭2～3個(gè)項(xiàng)目簽約落地

青島市工業(yè)和信息化局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,為保持汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展勢頭,今年市工業(yè)和信息化局將瞄準(zhǔn)汽車新能源化、智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展方向,從三個(gè)方面發(fā)力。一是加快產(chǎn)品擴(kuò)能升級。去年,北汽新能源C35、上汽通用五菱寶駿E200、一汽大眾純電動(dòng)寶來、一汽解放新能源商用車等新產(chǎn)品相繼下線,今年上半年將全面投產(chǎn)。同時(shí),國軒電池二期、力神電池等關(guān)鍵配套項(xiàng)目上半年也將相繼投產(chǎn),預(yù)計(jì)全年新能源汽車產(chǎn)量接近20萬輛。

二是推進(jìn)在談項(xiàng)目落地。目前,本市在談的中高端乘用車、增程式電動(dòng)車等項(xiàng)目總投資超過500億元,今年將力爭2～3個(gè)項(xiàng)目簽約落地。三是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚配套。為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展。

大項(xiàng)目帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)集聚升級

本市汽車產(chǎn)業(yè)盡管起步相對較晚,但經(jīng)過多年持續(xù)推進(jìn)招商引資和產(chǎn)品升級,目前已經(jīng)形成以一汽解放、上汽通用五菱、北汽新能源、一汽大眾為龍頭,涵蓋乘用車、商用車、SUV、交叉型乘用車、新能源汽車等全系列產(chǎn)品的汽車產(chǎn)業(yè)體系。

2018年本市汽車產(chǎn)量首次突破100萬輛大關(guān),合計(jì)生產(chǎn)各類汽車103萬輛,創(chuàng)造新的歷史紀(jì)錄,其中新能源汽車9.2萬輛；2018年1～11月,青島汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入967億元,同比增長15.2%,全年收入將首破1000億元。

汽車制造產(chǎn)業(yè)逆市而上的背后是青島近兩年來一直在謀求的產(chǎn)業(yè)提檔升級。今年本市還將制定實(shí)施產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)創(chuàng)建提升行動(dòng)計(jì)劃,引導(dǎo)各區(qū)市聚焦主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。本市正在研究制定《青島市重點(diǎn)工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)創(chuàng)建提升三年行動(dòng)計(jì)劃(2019-2021年)》。同時(shí),還提出一系列的創(chuàng)新措施,建立考核評價(jià)體系,對工業(yè)集聚區(qū)實(shí)施年度考核評價(jià)、動(dòng)態(tài)管理,對于考核優(yōu)秀的給予不超過5000萬元的獎(jiǎng)勵(lì),對連續(xù)考核排名靠后的給予淘汰,力爭打造一批百億級和千億級產(chǎn)業(yè)園區(qū)。