據(jù)公安部統(tǒng)計， 2018年全國新能源汽車保有量達261萬輛，比上年增加107萬輛、增長70%。其中，純電動汽車保有量211萬輛，占新能源汽車總量的81.06%。從統(tǒng)計情況看，近五年新能源汽車保有量年均增加50萬輛，呈加快增長趨勢。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車保有量的增加和續(xù)航里程的提升，將帶來充電需求的持續(xù)增長，龍頭充電樁運營企業(yè)有望2019年實現(xiàn)盈利。川財證券研報指出，向運營車收取充電服務(wù)費已經(jīng)成為充電樁企業(yè)的穩(wěn)定收入來源，2020年市場空間有望達到430億元至765億元。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，新能源汽車保有量的增加和續(xù)航里程的提升，將帶來充電需求的持續(xù)增長，龍頭充電樁運營企業(yè)有望2019年實現(xiàn)盈利。川財證券研報指出，向運營車收取充電服務(wù)費已經(jīng)成為充電樁企業(yè)的穩(wěn)定收入來源，2020年市場空間有望達到430億元至765億元。
我國是全球最大的電動汽車銷售市場，但“難充電、難跑遠(yuǎn)”一直廣為消費者“吐槽”。造成這一問題的一個重要原因，就是充電樁運營商“各搞一攤、彼此不通”。2017年以來，我國大力推進充電設(shè)施建設(shè)和企業(yè)互聯(lián)互通，相關(guān)問題得到大幅緩解。
2018年9月19日，國家電網(wǎng)公司宣布，其下屬智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺與南方電網(wǎng)智能充電服務(wù)聯(lián)通。至此，我國電動汽車充電服務(wù)全面實現(xiàn)互聯(lián)互通，我國主要的20家充電運營商、超過25萬個充電樁均接入“一張網(wǎng)”，為200多萬輛電動汽車提供“一站式”服務(wù)。
“隨著續(xù)航里程以及充電設(shè)施的大幅提升，電動汽車‘怕上高速’的現(xiàn)象明顯改善。無論走親訪友、自駕出游，人們對電動汽車的使用信心大幅提升。”國網(wǎng)電動汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理沈建新說。
成都作為西部經(jīng)濟高地和國家中心城市，正在大力推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，國家電網(wǎng)、特來電等企業(yè)加大力度在成都等地的示范小區(qū)、政府機關(guān)、公共機構(gòu)、企事業(yè)單位和高速公路沿線新建和配建充電設(shè)施，布局四川和西南市場。2019年4月24—26日，由國網(wǎng)四川省電力公司、四川省電力行業(yè)協(xié)會和振威展覽股份等單位聯(lián)合主辦的2019四川國際充電站（樁）技術(shù)設(shè)備展覽會，將在中國西部國際博覽城（成都市天府新區(qū)福州路88號）舉行。
自2016年以來，特來電、南瑞、科陸電子、科士達、鼎充新能源、眾業(yè)達、英飛源、先控電氣、華泰電氣、智邦科技、深圳金威等充電設(shè)備行業(yè)知名企業(yè)已經(jīng)連續(xù)多年參與展會。本屆展會展出面積15000平方米，屆時更有200多家企業(yè)匯聚一堂，集中展示充電樁、充電機、充電站等電動汽車充換電設(shè)備與技術(shù)。
展會同期舉辦第十七屆四川國際電力產(chǎn)業(yè)博覽會和第五屆成都國際新能源汽車及電動車展覽會，以及能源互聯(lián)網(wǎng)、智能輸配電、電能替代、充換電技術(shù)與應(yīng)用等專題論壇和研討會，共同探討行業(yè)未來發(fā)展方向及策略，為行業(yè)人士搭建上、中、下游貫通的一站式全方位交流合作平臺。
四川電力展
成都充電設(shè)備展
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