德國政府計劃斥資10億歐元（約83億5千萬人民幣）支持一家涉足電動車電池研發領域的財團，希望能夠幫助其推動固態電池的研發工作。該項投資旨在減少德國汽車制造商對于亞洲電池供應商的依賴。

隨著傳統內燃機汽車行業的增長放緩，支持德國本土電池制造商也有助于保護并提升國內的就業機會，德國車企需要始終站在汽車工業的最前端，畢竟汽車行業是德國的支柱產業。

“我們的汽車行業太過于依賴內燃機，這導致行業風險過于集中，因此政府希望幫助該行業實現多元化發展。”德國經濟部長Christian Hirte在接受采訪時說。德國領導人正在與本土汽車廠商和技術公司進行協商，期待聯合建立一座大型電池工廠，該工廠可能會在德國東部地區選址。目前確認參與該談判的德國電池制造商包括VARTA Microbattery，Ford-Werke GmhB和化學巨頭巴斯夫。

盡管政府已經介入，不過不少分析師依舊認為包括德國在內的歐洲國家在電動汽車領域已經遠遠落后于亞洲國家。包括中國的寧德時代、韓國的LG化學與三星SDI以及日本的松下很早就與各大汽車廠商展開合作，為后者提供電池。