小鵬汽車G3（以下簡稱小鵬G3）發(fā)布24小時后，小鵬汽車掌門人何小鵬欣喜地宣布，小鵬G3銷量達(dá)到1573臺。不得不說，這一成績對于小鵬汽車來說是莫大的肯定。

眾所周知，小鵬G3是為年輕人準(zhǔn)備的第一臺真正的智能汽車，何小鵬用五個關(guān)鍵詞來形容它：夠安全、高品質(zhì)、真漂亮、挺智能、不太貴，這恰恰是小鵬G3的五個賣點。

漂亮方面，小鵬G3以獨特科技美學(xué)，打造高顏值外觀和內(nèi)飾。通過大量跑車元素的運用、一體式鯊魚前臉、光劍LED日間行車燈、一體式鉆石矩陣LED尾燈，打造出極富科技感和辨識度的外觀造型；內(nèi)飾圍繞全景太空駕駛座艙概念，通過1.889平米全景式前擋風(fēng)玻璃、15.6英寸懸浮觸控屏、12.3英寸高清全液晶智能儀表、NAPPA真皮一體式運動座椅，營造智能化駕乘氛圍。

智能方面，小鵬G3圍繞AI能力、自動輔助駕駛能力、遠(yuǎn)程管理和操作系統(tǒng)四個維度，構(gòu)建全方位智能體驗，并通過整車OTA升級服務(wù)賦予車輛不斷迭代進(jìn)化的能力，成為真正意義上的智能汽車。其中，針對中國本土化需求打造的XPILOT 2.5智能駕駛系統(tǒng)是一大亮點，擁有對標(biāo)豪華車的主動安全功能、現(xiàn)階段覆蓋場景最廣的全場景自動泊車，以及領(lǐng)先的智能駕駛?cè)蠊δ堋?

安全方面，安全是造車的頭等大事，再怎么重視都不為過。小鵬G3采用高強(qiáng)度球籠式框架車身，高強(qiáng)度鋼占比達(dá)到70%；配備博世最新一代ESP 9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)等16項領(lǐng)先安全配置，防止碰撞于未然；采用雙層防護(hù)電池包與自主研發(fā)BMS系統(tǒng)，經(jīng)過17項國家動力電池安全檢測，其中7項達(dá)到“雙倍國標(biāo)”安全標(biāo)準(zhǔn)。

品質(zhì)方面，小鵬G3四年磨一劍，為實現(xiàn)品質(zhì)制造及交付，小鵬汽車與海馬汽車合作打造海馬小鵬智能工廠，配置273臺工業(yè)機(jī)器人、實現(xiàn)85％自動化生產(chǎn)率；組建30余名日韓品質(zhì)管理專家、200人工程師團(tuán)隊，配合314項檢測工序，實行嚴(yán)苛品質(zhì)管理；聯(lián)合國內(nèi)外200多家優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商，并與博世、三星、英偉達(dá)等國際頂級供應(yīng)商實現(xiàn)戰(zhàn)略合作。

價格方面，小鵬G3定位于互聯(lián)網(wǎng)基因純電SUV，補(bǔ)貼前官方售價22.78-25.78萬元，綜合補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一售價悅享版13.58萬元、智享版14.98萬元、尊享版16.58萬元。小鵬汽車將在國家新能源補(bǔ)貼之外，投入上億元為滿足條件的用戶提供額外專項補(bǔ)貼，以確保用戶享受2018年國家及地方新能源汽車最高補(bǔ)貼政策。

事實上，包括小鵬汽車在內(nèi)的造車新勢力，大多是互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者殺入制造業(yè)，免不了被外界貼上“忽悠”“圈錢”等負(fù)面標(biāo)簽，質(zhì)疑它們低估造車難度，甚至純屬玩票或PPT造車。對此，何小鵬坦言，小鵬汽車懷揣對汽車制造的敬畏之心，小鵬G3真正做到“一輛車該走的路，我們一步也不少走”。

他透露，小鵬1.0和G3經(jīng)過長達(dá)20個月的測試，累計測試車輛超過數(shù)1000臺，累計測試?yán)锍坛^1000萬公里，累計測試時間25萬小時，全方位保障產(chǎn)品品質(zhì)。正是對品質(zhì)嚴(yán)把關(guān)和親民售價，小鵬G3才得以在1天內(nèi)賣出1573臺，小鵬汽車的造車之路開了個好頭。

在小鵬G3發(fā)布會上，何小鵬向24位車主交付了車輛，標(biāo)志著小鵬G3小批量交付正式啟動。隨著產(chǎn)能爬坡及交付流程持續(xù)優(yōu)化，小鵬G3將于2019年春節(jié)后大規(guī)模交付用戶。小鵬G3實現(xiàn)“上市即交付”，堪稱造車新勢力中的一股清流，加上用戶購車熱情高漲，小鵬汽車未來可期，智能汽車的新時代正在到來。