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      哈弗F5“生逢其時” 三重蛻變搶得“半步先機”

      來源:汽車頭條 瀏覽次數:922 發布日期:2018-09-27
          亞洲新能源汽車網獲悉,“在未來的3-5年內,哈弗F系的目標是承擔哈弗品牌40%的銷量,讓90后年輕人成為哈弗品牌最為龐大的車主群體。”
          李瑞峰的演講收獲了滿場的掌聲,在哈弗F系首款新車--哈弗F5的上市發布會現場,這更像是一種“宣言”,預示著長城汽車旗下哈弗品牌攜H系經久不衰的威勢,發出了新的挑戰。
          的確,對時下的中國汽車圈而言爭奪年輕人是一場硬仗。而長城為了贏得實打實的較量也著實下了一番苦功夫--哈弗F系就是造車34年的它開出的一副猛藥。
          哈弗F5“生逢其時”
          9月26日,北京三里屯,作為與紐約SOHO區、東京澀谷、倫敦科文特花園齊名的時尚圣地,這里云集著全球最被年輕人“種草”的“現象級”品牌,貫穿著年輕、激情、新潮、多元的文化基因。長城哈佛F系首款新車--哈弗F5正式上市,共推出4款車型,售價區間10萬-12.8萬元。
          上市活動現場,長城汽車股份有限公司副總裁、銷售公司總經理李瑞峰高調表態,“只有懂年輕,才能真正獲得年輕人的青睞,才是屬于年輕人的潮派智聯SUV。”
          長城汽車銷售公司副總經理文飛將之進一步解釋為:“伴隨互聯網和快時尚成長起來的90后正在成為汽車消費市場的主力軍。汽車已不再是單純的出行工具,而逐漸成為他們的智能終端、時尚配飾和社交伙伴。”
          按照長城汽車的既定規劃,推出F系的初衷就是將年輕化進行到底,定義下一代的SUV。“哈弗F5生逢其時,”文飛強調,“作為專為90后打造的潮派智聯SUV,它將伴隨90后年輕用戶探索人生的詩和遠方。”
          9月26日,北京三里屯,作為與紐約SOHO區、東京澀谷、倫敦科文特花園齊名的時尚圣地,這里云集著全球最被年輕人“種草”的“現象級”品牌,貫穿著年輕、激情、新潮、多元的文化基因。長城哈佛F系首款新車--哈弗F5正式上市,共推出4款車型,售價區間10萬-12.8萬元。

          上市活動現場,長城汽車股份有限公司副總裁、銷售公司總經理李瑞峰高調表態,“只有懂年輕,才能真正獲得年輕人的青睞,才是屬于年輕人的潮派智聯SUV。”

          長城汽車銷售公司副總經理文飛將之進一步解釋為:“伴隨互聯網和快時尚成長起來的90后正在成為汽車消費市場的主力軍。汽車已不再是單純的出行工具,而逐漸成為他們的智能終端、時尚配飾和社交伙伴。”
          按照長城汽車的既定規劃,推出F系的初衷就是將年輕化進行到底,定義下一代的SUV。“哈弗F5生逢其時,”文飛強調,“作為專為90后打造的潮派智聯SUV,它將伴隨90后年輕用戶探索人生的詩和遠方。”
          毋庸置疑,消費升級和消費人群的年輕化,是中國車市未來相當長時間里增量的主要動力。業內專家指出,隨著車市大盤的微增長,SUV市場出現波動實屬正常,一方面是豪華品牌下探擠壓著市場空間;另一方面,曾經一度創造SUV市場深化的中國品牌SUV軍團相繼進入產品生命周期中后段。
          消費在升級,消費者需要品質更高、設計更好、價格更合理、服務更到位的SUV產品,持幣待購的年輕消費人群更對過去相當長時間里主打的“規規矩矩”的SUV審美疲勞。
          于是,在這場消費升級背景下爭奪年輕人的汽車圈大戰中,誰率先完成全新產品線布局,打出更吸引人的產品和服務誰就能快人半步。
          相比之下,哈弗F系的推出就意味著長城取得了這半步先機。
          三重蛻變搶得“半步先機”
          李瑞峰曾梳理過“哈弗品牌發展歷程中,三場關鍵戰役。”第一場戰役,是領銜自主SUV軍團成功逆襲合資品牌,讓中國制造揚眉吐氣;第二場,是累計62個月SUV銷量第一,其背書是長城的技術與品質實力。
          李瑞峰說,這“決定了哈弗的SUV領導者地位。”在未來,哈弗在聚焦戰略指引下,為打贏第三場戰役不斷向前,去實現哈弗“第一夢”,做到全球SUV領導者。
          擔此重任,未來的3-5年,哈弗F系將瞄準90后市場,完成三次蛻變。
          哈弗F5發布會現場,李瑞峰介紹到,第一次蛻變,是產品布局的蛻變。未來哈弗F系產品將會以用戶思維構建產品矩陣。從F5、F7兩款產品,到未來高性能產品和滿足家庭出行需求的多功能SUV產品的開發,都是為年輕人量身打造的。
          第二次蛻變,是產品銷量的蛻變。隨著哈弗F系產品銷售勢能被激活,產品布局也逐步完備,在未來的3-5年內,哈弗F系的目標是承擔哈弗品牌40%的銷量,讓90后年輕人成為哈弗品牌最為龐大的車主群體。
          第三次蛻變,是視野的蛻變。未來的哈弗將以全球化視野去布局。對此,哈弗制定了一個小目標,哈弗在未來國際市場和國內市場的銷量比可以達到1比5。
          當然,這一切美好的遠景還要從踏出第一步開始,哈弗F5就是這個第一步。
          拒貼標簽才最懂年輕
          讓人印象深刻的是,在對長城意義非凡的新車發布會上,除了李瑞峰和文飛外,90后真正意義上成為舞臺的主角,包括設計KOL、F系產品經理,這些90后向外界傳達著,“在長城汽車內部,正在進行一場年輕化的攻堅戰”。
          90后哈弗F5產品經理陳冠宇告訴大家,“我們是態度青年,拒絕被隨意標簽。”這也是哈弗F5的造車態度,是深居保定的長城在下定決心作出改變后,最“與眾不同”的態度。
          于是,在哈弗F5身上,有“顏值即王道”--battle美學設計語言;有追求人車合一的1.5GDIT+7DCT黃金動力組合;有“始于顏值,忠于智能”的科技智聯系統;也有對安全的極致表達。
          比如,哈弗F5科技智聯包括智能語音交互、智能APP遠程控制、7×24h智能私享管家服務,2000萬級高品質音樂+10萬檔在線電臺娛樂節目,精準的高德在線實時導航,同級最大12.3英寸液晶儀表盤+9英寸中控大屏雙屏聯動等等。
          其智能語音交互系統語音識別率達97%,同級最高,同時,可實現67項智能語音控制。
          這些綜合到一起,不為年輕人“貼標簽”的哈弗F5卻向年輕人傳遞出年輕的“智氣”。
          李瑞峰說,哈弗品牌未來的核心關鍵詞有三個“為年輕”、“懂年輕”、“撐年輕”。三次蛻變是“為年輕”、“智氣”是“懂年輕”,“撐”自然體現在實際行動上——“哈弗F5向年輕消費者提供基礎服務+SOS服務永久免費、智能私享管家服務三年免費,4G流量三年免費無限用的年輕專享計劃。”
          一組引人深思的數據是,“預售期生產的4000臺哈弗F5,在不到15天時間里,僅靠電商平臺預售就一搶而空;預售數據分析顯示,預售客戶中“泛九零后”的占比超過53.4%!”
          “這是哈弗品牌的第一次,也是哈弗品牌年輕化戰略的一次里程碑式的勝利!”李瑞峰完全有理由這樣說。
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