亞洲新能源汽車網獲悉，OLED汽車面板領域競爭激烈 LGD面臨三星巨大壓力。由于三星顯示不斷在OLED汽車面板領域取得進展，作為全球OLED汽車面板前五大供應商之一的LGD面臨著巨大的壓力。
    其競爭對手三星顯示日前推出了12.4英寸和14英寸CID（中央信息顯示器）產品以及配備了6.22英寸柔性OLED面板的方向盤。而LG Display則推出了基于OLED的12.3英寸儀表板和15.4英寸CID產品。LGD和三星顯示推出的這兩款新產品或將推動汽車面板行業的發展，有助于推動其平均尺寸超過12英寸以上。
    自2016年以來，LG Display已經與包括梅賽德斯 - 奔馳和大眾汽車在內的多家汽車制造商簽訂了合約，其中向梅賽德斯 - 奔馳E級和S級轎車的供貨將于2020年開始。

    然而，自2018年5月開始向現代汽車出售OLED CID之后，三星顯示在韓國市場也取得了較大進展，其5.7英寸全高清OLED面板也嵌入了奧迪第四代A8豪華轎車后座娛樂系統的觸控面板。到2018年底，根據6G晶圓廠的基板容量，三星顯示sub-6G生產線OLED面板的生產能力將比LG Display高出7倍。

    此外，三星顯示將于2020年在位于韓國湯亭（Tangjeong）的A5工廠開設新的生產線，以保持其在生產能力方面的優勢，將進一步為LG Display帶來更大壓力。
    除三星集團加碼布局車載顯示業務外，歐菲科技也重點布局車載顯示屏模組業務與車載指紋識別系統等，歐菲科技表示有望年內量產具有代客泊車功能產品。歐菲科技（002456）9月25日在互動易上表示，在智能汽車業務方面，公司在手訂單逐步釋放，已成為國內多家主流汽車廠商的主要供應商。公司積極布局新產品，包括車載顯示屏模組、儀表中控集成主機，流媒體后視鏡系統，車載指紋識別系統等，并通過人才的引進及研發的投入具備了園區自動駕駛技術，有望在年內量產具有代客泊車功能的產品。
    而歐菲科技中報顯示，上半年，公司智能汽車業務收入2.07億元，同比增長61.55%，毛利率23.30%，同比下降1.59個百分點，以車載攝像頭、360度環視系統和倒車影像系統等為代表的軟硬件產品開始批量出貨，產業布局收益逐步展現。