亞洲新能源汽車網獲悉,大眾官方表示將與惠普(HP)、吉凱恩粉末冶金(GKN Powder metallurgy)合作開發的3D打印技術,為大眾生產功能性金屬零件,最快可以達到50倍于其它3D打印方式的速度。
3D打印最大的優勢則是表現在生產過程的靈活性。相對傳統制造方式,可以快速將概念設計變成實物,簡化生產流程,降低研發成本,縮短研發周期,同時也可以實現按需打印,減少物流和庫存。不過對于汽車終端產品制造而言,3D打印還需要考慮打印速度、穩定性、可重復性、經濟性等問題。
亞洲新能源汽車網獲悉,大眾官方表示將與惠普(HP)、吉凱恩粉末冶金(GKN Powder metallurgy)合作開發的3D打印技術,為大眾生產功能性金屬零件,最快可以達到50倍于其它3D打印方式的速度。