為防治機動車排氣污染，進一步改善環(huán)境空氣質(zhì)量，2018年8月14日，廣東省環(huán)境保護廳發(fā)布關(guān)于征求《廣東省提前實施機動車國六排放標準方案（征求意見稿）》意見的函，決定提前實施第六階段國家輕型汽車污染物排放標準（以下簡稱國六標準）。
根據(jù)《廣東省提前實施機動車國六排放標準方案（征求意見稿）》的要求，廣東省將于2019年7月1日起，對省內(nèi)銷售、注冊登記的輕型汽車新車按照國六標準的排放控制要求進行監(jiān)管，不符合方案要求的新車，公安機關(guān)交通管理部門將不予辦理注冊登記手續(xù)。
而根據(jù)市場調(diào)查，包括奧迪、奔馳、寶馬、東風本田、別克在內(nèi)的行業(yè)大品牌，目前并無符合國六排放標準的在售車型。據(jù)某品牌經(jīng)銷商透露，國六排放標準車型對技術(shù)要求較高，生產(chǎn)成本也會隨之提升，因此在國六標準正式實施之前，市場上能符合排放要求的車型少之又少。此外還有一個重要的原因就是，目前各大品牌國五標準的車型庫存量較大，一旦開始銷售國六標準車型，這些庫存將更難消化。
一方面是多省份提前實施國六標準，另一方面燃油車生產(chǎn)企業(yè)面臨著巨大的庫存壓力，消費者想要購買符合國六排放標準的車型卻求而不得。在車市金九銀十的關(guān)鍵時期，燃油車生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商都面臨著前所未有的嚴峻考驗。對消費者來說，購買一輛車僅能開半年，確實令人難以接受。
在國六標準提前實施和燃油車企產(chǎn)品滯后的雙重作用下，新能源汽車市場或?qū)ⅠR上迎來大爆發(fā)！
