日前由公安部交科所、中國移動、華為，無錫交警，中國信通院，天安智聯等六家單位牽頭發起的無錫車聯網（LTE-V2X）示范應用項目正式簽約，V2X是下一代高速車聯網和無人駕駛汽車的核心技術之一，也是目前汽車廠商著力突破的技術熱點。眾泰汽車和奧迪、福特、沃爾沃以及一汽、長安等國內外知名汽車廠一起參與了該項目的測試研究，共同推動V2X技術的成熟落地。
    無錫車聯網示范項目是全球首個城市級的車路協同平臺，與其他示范區不同的是，項目在開放道路進行測試研究，通過復雜的測試場景獲取更豐富的數據積累。今年9月將建成覆蓋無錫老城區、太湖新城、高鐵站、機場、雪浪測試場等226個路口和5條高架，服務10萬輛社會車輛的車聯網平臺。根據規劃，無錫車聯網示范項目將通過三期工程最終實現在智能網聯車的規模級應用。
    眾泰汽車工程研究院目前已經完成基于T500的LTE-V2X試驗原型車開發工作，通過對V2X通訊的適配開發可以實現紅綠燈信息推送、車速引導、潮汐/可變車道提醒等V2I、V2V功能。隨后試驗車將進入無錫城區進行道路測試工作，充分驗證LTE通訊的穩定性以及人-車-路-云平臺之間的協同。

    LTE-V2X是目前車聯網應用的技術手段之一，以LTE蜂窩移動通信網絡作為V2X通信的基礎。相比傳統的DSRC技術，LTE-V2X擁有更廣的傳播距離、更短時延以及更大通信能力，尤其是高密度場景下多車通信的可靠性。而且LTE-V2X可以借助優化的移動寬帶網絡，形成更加廣泛的網絡覆蓋。

    作為一項由國內科技企業主導的V2X技術，隨著技術的逐步成熟和5G網絡的普及，未來LTE-V2X很可能成為車聯網主流通訊標準。以眾泰為代表的自主品牌的加入，將充分發揮本土企業在通訊、互聯網方面的產業優勢，推動產業技術融合，促進本土企業在汽車產業技術革命中搶占先機。
    根據規劃，眾泰汽車工程研究院將在今年實現V2I（即車與交通信號燈通訊）功能的成熟；2019年完成V2V （車與車通訊）功能的開發。并將通過路徑規劃、路況信息、車速引導等V2X技術與整車動力系統相結合，實現節能減排。未來數年內，眾泰汽車將完成V2X整體技術儲備，為量產車上的運用做好準備。通過新一代V2X技術的運用，眾泰汽車將為消費者帶來更加節能環保的汽車產品和更加人性化、安全的智能互聯服務。
    汽車產業目前正經歷著電動化、網聯化、智能化、共享化的新四化革命，伴隨著這場變革而來的是出行方式的改變以及汽車經營模式的革命，而技術上的進步永遠是汽車產業更新升級的直接驅動力。眾泰汽車摸準了行業發展的脈搏，正加速在技術研發上的布局。
    目前眾泰汽車工程研究院已經在新一代電子架構、5G車聯網、ADAS和車內人機交互等技術領域展開全面布局，并取得了一定成就：自2016年正式對外公布后，目前眾泰無人駕駛樣車已經可以實現城市特定工況的自動駕駛和高速公路自動駕駛，而在無人駕駛技術完全成熟前，全自動泊車、基于L2級別的各種自動駕駛功能將逐步運用到眾泰未來的量產新車型上。
    在車聯網服務上，研究院于2015年底推出了車聯網品牌“Tye-net”，目前“Tye-net”可以為消費者提供六大種類共計27項具體服務功能，下一代的車聯網產品將圍繞更加人性化的HMI人機界面和更完善的車聯服務展開。未來眾泰研究院將著重推進在硬件與算法、軟件服務和大數據運營三大方向的核心技術能力積累。
    今年5月2日，眾泰汽車與福特智能出行在上海簽署合作備忘錄，雙方將組建一家合資公司，致力于為網約車運營商和網約車司機提供智能、定制化的純電動車解決方案，助力中國網約車市場的快速發展，推動出行方式的革命。在即將到來的汽車產業革命中，眾泰已經從各方面做好了充分的準備。