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      車載蓋板玻璃處于應(yīng)用爆發(fā)前夜 康寧中控搭載4個曲面變化

      來源:上海汽車報 瀏覽次數(shù):780 發(fā)布日期:2018-07-18
          據(jù)說,喬布斯在為公司即將推出的iphone做準(zhǔn)備時,因為對搭載這種新手機上的玻璃耐刮性不滿意,于是找到康寧公司,希望能夠研發(fā)一種手機玻璃保護屏。這種保護屏就是后來名聲大噪的大猩猩玻璃。現(xiàn)在,由美國康寧公司生產(chǎn)的這種環(huán)保型鋁硅鋼化玻璃,在高端智能手機和平板電腦上被廣泛應(yīng)用的同時,又將被大量應(yīng)用在汽車內(nèi)飾屏上。
          7月16日,康寧公司(紐約證券交易所代碼:GLW)宣布,將對坐落于中國安徽省合肥的一座現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)施進行投資改造,生產(chǎn)用于汽車內(nèi)飾屏的康寧大猩猩玻璃。據(jù)預(yù)計,這家工廠將于2019年完全投入運作。
          玻璃在汽車內(nèi)飾上將會扮演一個什么樣的角色?
          以前,車內(nèi)配備的基本上是長方形的平面小屏幕,它和周圍的材料結(jié)合得不太好,需要增加塑料或者金屬邊框,這不是汽車設(shè)計師和用戶想要的。假如通過改進材料工藝使用玻璃蓋板,把屏幕做得很大,又將它設(shè)計成三維流線型,表面看起來既美觀又實用,是不是有可能?答案不言而喻。
          內(nèi)飾與車屏
          在各大車展上,許多概念車在內(nèi)飾的變化上呈現(xiàn)出一些新意。作為更強調(diào)用戶體驗的消費電子展,在人機交互方面,CES上的汽車內(nèi)飾風(fēng)格更加多樣化。2015-2017年期間,整車廠在消費者直接感知的汽車內(nèi)飾和人機交互等方面進行了重點投入。在2017年上海車展上展出的600多款車型中,至少有超過200款有中控尺寸屏幕。
          目前來看,大屏、曲面屏、多屏正在逐步成為市場主流趨勢。過去幾年里,車內(nèi)屏幕從很小一塊發(fā)展到近期的10英寸,甚至17英寸。屏幕數(shù)量不再是左儀表盤加右中控屏2個屏。數(shù)據(jù)顯示,目前汽車內(nèi)的數(shù)字屏幕平均數(shù)量是0.9個,到2024年將上升為2.1個。可以想象,自動駕駛一旦實現(xiàn)以后,車內(nèi)屏幕數(shù)肯定遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過2個。而且,由于位置不固定,車內(nèi)屏幕的形狀也不規(guī)則,有長方形也有圓形,有平面也有曲面。比如,康寧新近設(shè)計的一款中控概念就有4個屏幕,其有4個曲面變化。
          車屏與玻璃
          消費電子行業(yè)(如手機)需要堅固、耐用的玻璃觸摸屏。相比塑料觸摸屏,玻璃屏觸碰敏銳、有質(zhì)感,給用戶一種比較酷和涼的感覺。目前,車屏蓋板材料主要以塑料為主。近年來,汽車屏幕的蓋板材料也開始用上了玻璃材料。手機屏用的玻璃和汽車屏用的玻璃雖然有很多相似的地方,但從使用要求看,它們也有很多不同的地方。
          據(jù)介紹,作為內(nèi)飾玻璃,其要具備四個特性:首先,實現(xiàn)智能移動設(shè)備與汽車的無縫對接,將智能手機的操作體驗在車內(nèi)完美實現(xiàn);其次,用于汽車顯示屏或內(nèi)飾裝飾的玻璃在任何碰撞下都不能發(fā)生碎裂,要滿足車輛內(nèi)部頭部碰撞測試的安全要求;第三,作為蓋板玻璃,在表面處理上要滿足防反射和防眩光要求,玻璃表面既要保證穩(wěn)定性、均勻性,又要保持玻璃的高分辨率,保證屏幕在強室外光下的可讀性;最后,造型優(yōu)美,滿足內(nèi)飾設(shè)計上的靈活性。
          蓋板玻璃處于應(yīng)用爆發(fā)前夜
          傳統(tǒng)材料在應(yīng)用的同時,創(chuàng)新材料已經(jīng)問世。據(jù)介紹,康寧大猩猩玻璃利用特定的玻璃配方,通過化學(xué)鋼化實現(xiàn)比普通鈉鈣玻璃更高的強度(因這種玻璃堅固抗磨損就像大猩猩一樣強壯和堅固,故得名大猩猩玻璃)。
          試驗顯示,在對大猩猩汽車內(nèi)飾玻璃進行頭碰測試時,無論是撞擊中間還是邊緣、凸面,或是凹面都是無破裂狀態(tài)。此外,大猩猩玻璃采用冷彎3D技術(shù)彎曲做成3D曲面,其不會在表面產(chǎn)生光學(xué)變形,還可以在玻璃背面采用噴涂技術(shù),使玻璃呈現(xiàn)出與汽車內(nèi)飾設(shè)計相匹配的圖案。
          作為汽車屏幕的蓋板材料,強化玻璃會不會取代傳統(tǒng)塑料?專家認(rèn)為,目前只能說可以部分取代,完全取代不太可能。這主要是玻璃的成本太高,而且目前市場上的蓋板玻璃很難像大猩猩玻璃一樣達到以上要求,大猩猩玻璃展示的一些應(yīng)用目前也沒有實現(xiàn)量產(chǎn)。
          其實,玻璃在汽車內(nèi)飾方面的應(yīng)用就是最近五年的事,特斯拉是最早使用蓋板玻璃屏幕的汽車。專家認(rèn)為,現(xiàn)在市場的節(jié)點就像10年前的手機行業(yè),當(dāng)蘋果第一個把玻璃成功應(yīng)用到大尺寸手機屏幕之后,整個市場紛紛跟進并形成潮流。不過,汽車行業(yè)和手機行業(yè)不同,手機可以幾個月就推出一個新產(chǎn)品,而汽車需要幾年時間,市場更新?lián)Q代的速度不一樣,但是這個趨勢非常明顯。
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