在“新四化”潮流中，自動駕駛成為眾多汽車廠商的布局重點，越來越多的車企獲得自動駕駛牌照，開始更高級別的自動駕駛實況路測。近日，有媒體從戴姆勒大中華區(qū)官方了解到，戴姆勒集團成為首家獲得北京市自動駕駛車輛道路測試牌照的國際汽車制造商，接下來將使用梅賽德斯-奔馳測試車輛在首都北京繁忙的路況中展開道路實測，進一步完善其自動駕駛技術(shù)的應(yīng)用，為未來量產(chǎn)做準(zhǔn)備。

    戴姆勒股份公司董事會成員、負責(zé)大中華區(qū)業(yè)務(wù)的唐仕凱先生（Hubertus Troska）表示：“自動駕 駛是戴姆勒‘瞰思未來（C·A·S·E）’戰(zhàn)略的重要組成部分。此次在北京獲得自動駕駛道路測試資格，標(biāo)志著戴姆勒在華的創(chuàng)新研發(fā)邁出了重要一步。我們將持續(xù)加大本土研發(fā)投入，拓展本土研發(fā)領(lǐng)域，為中國汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級做出貢獻。”

    其實，為了加快自動駕駛的研發(fā)進程，戴姆勒已在德國和美國獲得了自動駕駛測試牌照。而中國作為全球最大的汽車市場，也將走在自動駕駛領(lǐng)域的最前沿。通過此次獲得測試牌照，奔馳可以針對中國的道路交通環(huán)境展開路測，從而開發(fā)出更適用中國的自動駕駛技術(shù)與應(yīng)用。
    在自動駕駛領(lǐng)域，奔馳一直走在行業(yè)前列，新一代梅賽德斯-奔馳S級轎車和E級轎車均擁有著先進的智能駕駛輔助系統(tǒng)，這也為未來實現(xiàn)真正完全的自動駕駛打下了堅實的基礎(chǔ)。通過與百度阿波羅自動駕駛平臺合作，奔馳深入了解了中國市場的獨特需求及技術(shù)發(fā)展潮流，相信隨著道路實測的進行，奔馳先進的自動駕駛技術(shù)將離人們越來越近。