近日，根據(jù)英國《泰晤士報(bào)》報(bào)道，寶馬集團(tuán)打算停止在英國牛津工廠生產(chǎn)MINI電動(dòng)車型，并將在2023年將該生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移到中國。寶馬MINI品牌的負(fù)責(zé)人斯蒂芬妮·沃斯特稱，牛津工廠沒有為電動(dòng)汽車做好準(zhǔn)備，運(yùn)行效率并不高。

據(jù)報(bào)道，寶馬集團(tuán)位于英國牛津的工廠每年能夠生產(chǎn)4萬輛純電動(dòng)MINI新車。 寶馬集團(tuán)除了準(zhǔn)備將目前牛津工廠生產(chǎn)的MINI電動(dòng)車轉(zhuǎn)到中國生產(chǎn)之外，公司下一代純電車型MINI Aceman也將交由寶馬與中國長城汽車的合資企業(yè)生產(chǎn)。

根據(jù)寶馬集團(tuán)之前發(fā)布的戰(zhàn)略計(jì)劃，寶馬MINI最后一臺(tái)燃油車在2025年推出，到2030年，MINI全系車型將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化，屆時(shí)MINI品牌也將成為寶馬集團(tuán)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化的品牌。

今年9月份，MINI品牌首款純電動(dòng)都市跨界概念車——MINI Concept Aceman已經(jīng)在上海亮相。去年11月，寶馬集團(tuán)旗下MINI品牌宣布，2023年MINI將在中國生產(chǎn)制造兩款純電動(dòng)車型。預(yù)計(jì)到2027年，純電動(dòng)車在MINI全球總銷量中的占比將達(dá)到50%。寶馬集團(tuán)方面表示，中國市場正成為MINI在全球增速最快的市場，中國將成為MINI全球戰(zhàn)略的重點(diǎn)，MINI純電動(dòng)車型將在光束汽車生產(chǎn)基地國產(chǎn)。

編輯總結(jié)：本月13日，德國大眾宣布投資24億歐元與中國智能計(jì)算平臺(tái)提供商地平線共同成立一家新公司，聚焦自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)開發(fā)。對(duì)于寶馬將MINI電動(dòng)汽車生產(chǎn)線遷往中國的消息，市場也認(rèn)為，這是寶馬集團(tuán)推動(dòng)新能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的重要步驟。