2022年已過半，5家國內造車新勢力如期在7月的第一天交出了“成績單”。其中，小鵬汽車取得6月單月和累計銷量“雙料”冠軍。這本是一件值得慶祝的好消息，但在小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬看來卻不是“最舒服的”。與小鵬汽車遭遇幸福的煩惱截然相反，蔚來汽車目前正深陷輿論旋渦。

展望下半年，5家新勢力都已經準備好了“決戰”的新產品。蔚來ES7和ET5將先后在今年8月、9月交付；理想L9計劃在8月底前開啟新車交付工作；小鵬G9在8月啟動預訂，9月將正式迎來上市，上市后很快啟動用戶交付；零跑C01、哪吒S將分別在第三、四季度上市。

2022年已過半，5家國內造車新勢力如期在7月的第一天交出了“成績單”。數據顯示，6月，小鵬、哪吒、理想、蔚來和的零跑銷量分別為15295輛、13157輛、13024輛、12961輛、11259輛，同比分別增長133%、156%、68.9%、60.35%、185.7%；上半年的累計銷量分別為68983輛、63131輛、60403輛、50827輛、51994輛，同比分別增長124%、199%、100.3%、21.1%、265%。

整體來看，盡管受到局部疫情反復、芯片短缺、電池原材料價格上漲等負面因素影響，但5家新勢力在今年上半年都實現正增長。其中，小鵬汽車取得6月單月和累計銷量“雙料”冠軍。這本是一件值得慶祝的好消息，但在小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬看來，或許不是“最舒服的”。

何小鵬日前在接媒體采訪時坦言，“造車一定是一場典型的馬拉松，剛開始不要太靠前，前二前三是最舒服的，中后期再發力”。他還說，“2025-2035這十年，智能汽車將會徹底改變人們的生活。而在2025年之前這段時間，小鵬要做的就是保持隊形，成為第一梯隊的主力”。

如此看來，拿下第一對于小鵬汽車來說，或許已經偏離了“最舒服的”狀態；但對于其他競爭對手而言，卻是一直以來的“小目標”。

與小鵬汽車遭遇幸福的煩惱截然相反，蔚來汽車目前正深陷輿論旋渦。

據悉，上個月22日，一輛蔚來測試車輛從上海創新港停車樓三層墜落，造成兩名數字座艙測試人員罹難，其中一名為公司同事，另一名為合作伙伴員工。對此，蔚來汽車官方在6月23日20時33分回應稱，“根據對現場情況的分析可以初步確認，這是一起意外事故，與車輛本身沒有關系?！?/p>

由于回應中“與車輛本身沒有關系”引發網友爭議，蔚來汽車隨即刪除了上述聲明，并于當晚9時重新發布聲明，將其修改為“這是一起（非車輛原因導致的）意外事故”。

一波未平一波又起！6月28日，知名做空機構灰熊研究Grizzly Research發表報告稱，蔚來汽車通過夸大收入和提高凈利潤率來達到目標。

對此，蔚來汽車相關負責人在接受媒體采訪時表示，“該報告內容充滿了大量不實信息以及對蔚來披露信息的誤讀”。受做空報告影響，蔚來汽車股價曾一度跳水，好在隨后企穩。

雖然被負面新聞纏身，但蔚來汽車的銷量似乎并未受到太大的影響。據蔚來汽車方面稱，隨著供應鏈進一步恢復正常，6月的交付量創下新高。根據規劃，蔚來ES7和ET5將先后在今年8月、9月交付，這無疑將進一步助力蔚來汽車銷量的增長。

不止于此，蔚來汽車董事長李斌在一季度財報會上透露，“Neo Park第二工廠已經實現生產線的全面貫通，進入造車驗證階段，將按計劃在第三季度正式投產”。這將為蔚來汽車的銷量增長提供產能保障。

事實上，除了蔚來汽車外，其他4家新勢力也都為下半年“決戰”準好了新產品。據何小鵬透露：“目前G9按原定計劃按部就班推進節奏，8月啟動預訂，9月將正式迎來上市，上市后很快啟動用戶交付?！?/p>

6月21日晚，理想汽車發布了第二款量產車理想L9，并計劃在8月底前開啟新車交付工作。據理想汽車官方透露，這款自稱“500萬以內最好的家用旗艦SUV”，“上市3天內，有超3萬用戶支付了5000元預定金”。

此外，已經啟動預售的零跑C01預計第三季度上市，其訂單數至今已突破6萬。哪吒S也將在7月啟動預售工作，并于今年四季度交付上市。