5月31日，小康股份公告稱(chēng)，將旗下SF MOTORS、金康動(dòng)力新能源兩家公司的100%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給重慶金康新能源汽車(chē)有限公司。這被外界解讀為SF MOTORS將借金康資質(zhì)落地國(guó)產(chǎn)，但業(yè)內(nèi)顯然顛倒了兩者的關(guān)系。
金康新能源作為國(guó)內(nèi)第八個(gè)獲發(fā)改委項(xiàng)目核準(zhǔn)的企業(yè)，離生產(chǎn)資質(zhì)只差一步，而這正是SF MOTORS（下稱(chēng)SF公司）的布局。
據(jù)SF公司創(chuàng)始人兼CEO張正萍介紹，2016年1月成立于美國(guó)硅谷的SF MOTORS是一家創(chuàng)業(yè)公司，在公司成立之初就對(duì)整個(gè)公司的發(fā)展目標(biāo)和路徑進(jìn)行了清晰界定。張正萍希望先從國(guó)外市場(chǎng)起步，在美國(guó)獲得穩(wěn)定市場(chǎng)，而后回歸中國(guó)。而在國(guó)內(nèi)的金康新能源顯然是回歸中國(guó)市場(chǎng)路線中，十分重要的一步棋，因?yàn)椤癝F公司在中美兩國(guó)同時(shí)具備產(chǎn)能，可以實(shí)現(xiàn)中美同價(jià)，并且不受兩國(guó)貿(mào)易的影響” 。
3月28日晚，在美國(guó)圣塔克雷拉發(fā)布公司旗下首款電動(dòng)車(chē)SF5之后，張正萍與記者對(duì)話時(shí)表達(dá)了以上觀點(diǎn)。
SF MOTORS在國(guó)外的名氣遠(yuǎn)比中國(guó)，這源于其在國(guó)外一系列的投資收購(gòu)。2017年10月，SF MOTORS對(duì)外宣布以100%股權(quán)收購(gòu)美國(guó)電池系統(tǒng)公司InEVit，交易全部對(duì)價(jià)為3300萬(wàn)美元，這不是一單很大的收購(gòu)案，但在業(yè)內(nèi)引起了不小的轟動(dòng)。原因在于InEVit創(chuàng)始人正是原特斯拉聯(lián)合創(chuàng)始人兼首任CEO--馬丁·艾伯哈德。張正萍介紹，此次收購(gòu)的收獲還在于，交易完成后，馬丁·艾伯哈德本人及其團(tuán)隊(duì)均全職加入了SF公司。
另外，該公司的另一個(gè)重量級(jí)合作伙伴是SF公司首席技術(shù)官唐一帆，他曾經(jīng)參與設(shè)計(jì)特斯拉第一代電動(dòng)跑車(chē)Roadster和Model S，也是特斯拉Model X AWD原型車(chē)的設(shè)計(jì)者，前特斯拉主電機(jī)工程師。
這也不難解釋為何SF公司在國(guó)外有著“下一個(gè)特斯拉”的稱(chēng)號(hào)，其在人才、技術(shù)、產(chǎn)品甚至開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)上已初具實(shí)力，無(wú)論SF公司如何定位自己與特斯拉的關(guān)系，它都彰顯了自己追趕和超越特斯拉的決心和勇氣。
另一個(gè)可以佐證其決心的是，在小康工業(yè)集團(tuán)新能源體驗(yàn)中心的展廳里，迎面就是一輛特斯拉Model X。一方面是特斯拉前領(lǐng)袖加盟，另一方面是國(guó)內(nèi)如火如荼的造車(chē)運(yùn)動(dòng)，這無(wú)疑放大了張正萍的造車(chē)夢(mèng)。
另外特斯拉前領(lǐng)袖馬丁·艾伯哈德的加入，使這個(gè)公司背上了對(duì)特斯拉的“復(fù)仇夢(mèng)”，因?yàn)轳R丁·艾伯哈德在特斯拉量產(chǎn)車(chē)正式交付前幾個(gè)月被董事長(zhǎng)馬斯克撤銷(xiāo)了CEO職務(wù)。而且SF公司的辦公室就坐落在硅谷的核心地區(qū)圣塔克拉拉，與特斯拉總部相鄰，因此人們不難聯(lián)想到，曾為特斯拉創(chuàng)始人的馬丁·艾伯哈德加入SF公司意在擊敗特斯拉。
另一方面，SF公司沒(méi)給馬丁·艾伯哈德失望的機(jī)會(huì)。2018年5月， SF公司宣布在位于加州米爾皮塔斯市的McCarthy Creekside工業(yè)中心開(kāi)設(shè)全新的研發(fā)實(shí)驗(yàn)室。而此前SF公司已經(jīng)在加州圣克拉拉、密西根州安娜堡、德國(guó)斯圖加特和日本東京建立了研發(fā)實(shí)驗(yàn)室，多地研發(fā)中心已投入使用。
據(jù)張正萍介紹，目前SF公司在整車(chē)和三電領(lǐng)域有100個(gè)左右的核心技術(shù)專(zhuān)利，包括電機(jī)控制、VCU算法及整個(gè)電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)集成等均有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
“我們和特斯拉是一個(gè)強(qiáng)烈對(duì)比，他們比較封閉，SF公司則對(duì)外提供整個(gè)產(chǎn)品線。”張正萍介紹，SF公司產(chǎn)品線不僅限于汽車(chē)，還包括整個(gè)驅(qū)動(dòng)平臺(tái)、BMS、車(chē)載核心部件、算法軟件等。
工廠方面，SF公司于2017年6月宣布以11000萬(wàn)美元收購(gòu)美國(guó)汽車(chē)解決方案集成供應(yīng)商AM General公司的民用汽車(chē)工廠（下稱(chēng)AMG工廠），AMG工廠成立于1903年，以生產(chǎn)民用悍馬H2車(chē)型和奔馳R系列車(chē)型等品牌車(chē)型聞名。據(jù)張正萍透露，AMG工廠按照年產(chǎn)5萬(wàn)臺(tái)布局，國(guó)內(nèi)的金康新能源則按照年產(chǎn)15萬(wàn)臺(tái)設(shè)計(jì)，國(guó)內(nèi)外總產(chǎn)能加起來(lái)20萬(wàn)臺(tái)左右。
小康股份和SF公司不僅僅是父子關(guān)系
注冊(cè)信息顯示，SF Motors是小康股份的全資子公司，而張正萍的另一重身份是小康控股集團(tuán)董事長(zhǎng)張興海的兒子。“我父親很支持我創(chuàng)業(yè)SF公司，但它并不是小康集團(tuán)的一個(gè)所謂的子公司或者怎么樣，更多的是一個(gè)獨(dú)立的、但是由小康股份全力支持的創(chuàng)業(yè)公司。”張正萍介紹，小康股份是SF公司主要的創(chuàng)始投資者，但小康內(nèi)部對(duì)SF公司的發(fā)展并未設(shè)定太多局限性，小康股份與SF公司不是簡(jiǎn)單的父子公司關(guān)系。
小康股份成立于1986年，2016年6月上市，旗下?lián)碛袞|風(fēng)小康汽車(chē)、小康汽車(chē)動(dòng)力、瑞馳新能源汽車(chē)等產(chǎn)品。小康股份成立30多年來(lái)，歷經(jīng)從摩托車(chē)到微車(chē)再到SUV的數(shù)輪主力產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，近些年則在利潤(rùn)提升的同時(shí)一直緊盯新能源熱點(diǎn)，SF公司可以稱(chēng)之為小康股份重要的新能源布局。
SF公司產(chǎn)品方面押注純電動(dòng)中高端車(chē)型，中美兩地同時(shí)布局，海外先行，而后回歸國(guó)內(nèi)。在3月28日的全球發(fā)布會(huì)上，SF公司在發(fā)布SF5和 SF7兩款接近量產(chǎn)的概念車(chē)之外，還展示出了全新的電驅(qū)動(dòng)、和自動(dòng)駕駛技術(shù)。
其中作為SF公司推向市場(chǎng)的首款車(chē)型，全新智能電動(dòng)SUV車(chē)型SF5將于2018年底在美國(guó)市場(chǎng)開(kāi)啟預(yù)訂，2019年在美國(guó)上市。此外，SF公司旗下新車(chē)也將于2019年登陸中國(guó)市場(chǎng)。
在資金方面，張正萍介紹，3月28日全球發(fā)布會(huì)之后，SF公司將啟動(dòng)對(duì)外融資。“作為父親，（張興海）幫了第一把，但不能一直幫下去，對(duì)于SF公司來(lái)說(shuō)，也需要更多的戰(zhàn)略伙伴加入。”
SF公司作為出身于中國(guó)、創(chuàng)業(yè)于美國(guó)的造車(chē)新勢(shì)力，其在全球布局上天然領(lǐng)先于特斯拉，或?qū)⒊蔀槁氏葘?shí)現(xiàn)中美同步上市銷(xiāo)售的企業(yè)之一。畢竟風(fēng)傳已久的特斯拉中國(guó)建廠，何時(shí)啟動(dòng)工廠建設(shè)仍是未知數(shù)，而金康新能源距離成為國(guó)內(nèi)第八個(gè)獲生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)，只有一步之遙。
