2月23日，有媒體稱：國家市場監督管理總局反壟斷司的經營者集中簡易案件公示顯示，北京車和家汽車科技有限公司（簡稱：車和家）與湖南三安半導體有限責任公司（簡稱：三安半導體）將成立合營企業。

　　針對反壟斷需求，公司備注稱，在新能源乘用車驅動電機控制器SiC（碳化硅）芯片研發市場中，兩方占比均小于5%。以此推測，兩者合資公司未來將主要從事新能源乘用車驅動電機控制器SiC芯片的研發。　　 

　　公示的交易概況顯示，車和家擬與三安半導體共同設立和經營一家合資公司，其中，車和家持有合資公司70%股權，三安半導體持有合資公司30%股權。雙方享有對合資公司的共同控制權。

　　三安半導體是三安光電股份有限公司（簡稱：三安光電）100%控股的子公司，后者已在國內主板上市，是國內LED芯片的行業龍頭。去年6月23日，總投資160億元的湖南三安半導體基地一期項目已正式投產，據稱這是國內首條、全球第三條碳化硅垂直整合生產線。據悉，該產線可月產3萬片6英寸碳化硅晶圓。根據規劃，湖南三安半導體基地全部建成達產后，預計可實現年銷售額120億元。

　　車和家與三安半導體成立合資公司，意味著理想汽車開始在碳化硅產業上提前布局。當前，特斯拉Model 3 和比亞迪漢已率先在電機控制器中應用了SiC模塊。

　　理想汽車與三安半導體的合作發生在當前汽車芯片持續短缺的背景下。理想汽車也曾飽受芯片短缺的困擾，并在去年率先推出雷達“先交付、候補裝”的方案。而隨著未來芯片材料可能由硅轉向碳化硅，通過與三安半導體成立合資公司，理想汽車或將對芯片供應掌握更多主動權。據悉，隨著三安半導體的投產，其正不斷收獲來自車載充電器領域頭部企業和主機廠訂單。