據報道，日前關于3月18日優步自動駕駛汽車致命性撞擊事件調查初步結果顯示，該全自動駕駛沃爾沃XC-90 SUV在撞擊發生6秒前就已發現行人，但并沒有啟動緊急制動，從而導致事故發生。

    美國國家運輸安全委員會（NTSB）在初步報告中表示，優步無人駕駛汽車在計算機控制的情況下，并未啟用緊急制動系統，以“減少車輛不穩定的可能性”。優步依靠的是駕駛人進行干預操作，但該系統并不會提醒駕駛人。

    根據初步報告，優步駕駛人在撞擊前不到一秒開始操縱車輛轉向，但在撞到行人后才剎車。該報告并未確定故障。事發時的視頻顯示，優步車輛監控員在發生事故的瞬間正低頭看向下方。
    優步發言人并未立即對報告發表評論。她表示，優步是NTSB調查的一方，目前無法發布信息。
    據該報告，3月18日夜晚優步自動駕駛SUV發現行人Herzberg時的車速為 43英里/小時，并在撞擊發生前1.3秒確定車輛需要剎車。當時Herzberg在一條沒有人行橫道且沒有照明的路上推著自行車過馬路。她穿著深色衣服，撞擊發生前并沒有朝車輛方向看。據NTSB資料，毒理學報告顯示她在甲基苯丙胺和大麻測試中為陽性。此外，自行車沒有側反光鏡，前后反光鏡的位置正垂直優步 SUV。