10月19日，由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)組織開展的節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖年度評(píng)估工作研究成果—2022年度中國(guó)汽車十大技術(shù)趨勢(shì)（以下簡(jiǎn)稱“汽車十大技術(shù)趨勢(shì)”）在上海發(fā)布。中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)、國(guó)際汽車工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院執(zhí)行院長(zhǎng)侯福深在2021中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)開幕式上就汽車十大技術(shù)趨勢(shì)的研究過(guò)程和主要內(nèi)容進(jìn)行了發(fā)布。
本次發(fā)布的汽車十大技術(shù)趨勢(shì)是節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2021年度評(píng)估工作的一項(xiàng)重要研究成果之一。本研究重點(diǎn)圍繞節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖“九大領(lǐng)域”，聚焦2022年度“實(shí)現(xiàn)重大突破的技術(shù)”、“實(shí)現(xiàn)新量產(chǎn)的技術(shù)”、“應(yīng)用規(guī)模顯著提升的技術(shù)”等三類技術(shù)趨勢(shì)，面向企業(yè)CTO、專家學(xué)者、技術(shù)骨干等開展了多輪調(diào)查與研究，形成了行業(yè)共識(shí)的年度十大技術(shù)趨勢(shì)報(bào)告。 2022年度中國(guó)汽車十大技術(shù)趨勢(shì)： 100TOPS以上車規(guī)級(jí)計(jì)算芯片即將實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)裝車 第三代半導(dǎo)體電機(jī)控制器將實(shí)現(xiàn)多車企量產(chǎn)應(yīng)用 安全性技術(shù)提升推動(dòng)300Wh/kg高比能動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)裝車應(yīng)用 長(zhǎng)壽命燃料電池系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)商用車多場(chǎng)景應(yīng)用 基于專用平臺(tái)的純電動(dòng)乘用車市場(chǎng)占有率將超過(guò)65% 國(guó)產(chǎn)高性能純電動(dòng)乘用車將更多采用800V電壓平臺(tái) 智能熱管理技術(shù)大幅提升新能源汽車低溫適應(yīng)性 域控制器將實(shí)現(xiàn)由單域控制向跨域融合形態(tài)過(guò)渡技術(shù)突破 整車信息安全防護(hù)技術(shù)將實(shí)現(xiàn)從邊界防御向主動(dòng)縱深防御體系躍升 DHT混合動(dòng)力系統(tǒng)裝車規(guī)模將實(shí)現(xiàn)倍增 除汽車十大技術(shù)趨勢(shì)報(bào)告外，技術(shù)路線圖年度評(píng)估工作還包括年度產(chǎn)業(yè)動(dòng)向與技術(shù)趨勢(shì)預(yù)見(jiàn)、面向路線圖目標(biāo)的標(biāo)志性技術(shù)進(jìn)展、汽車技術(shù)創(chuàng)新指南等多項(xiàng)專題研究，相關(guān)成果即將于10月28日-29日在中國(guó)成都召開的“中國(guó)節(jié)能與新能源汽車技術(shù)發(fā)展研討大會(huì)”進(jìn)行發(fā)布，并將邀請(qǐng)技術(shù)路線圖2.0各專題領(lǐng)域編制組的權(quán)威專家，對(duì)相關(guān)成果進(jìn)行全面深入解讀。
