盡管是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但特斯拉CEO馬斯克還是表現(xiàn)出了應(yīng)該風(fēng)度。對(duì)于蔚來10萬輛車下線一事，今天他發(fā)微博恭喜蔚來：“這是一個(gè)艱難的里程碑。”

隨后，特斯拉對(duì)外事務(wù)副總裁陶琳轉(zhuǎn)發(fā)馬斯克微博表示：“無論是蔚來的十萬輛車下線，還是小米官宣造車，都預(yù)示著一個(gè)新時(shí)代離我們?cè)絹碓浇耍铀偃加蛙囅蛐履茉窜嚨霓D(zhuǎn)變，期待更多同行者。”

4月7日，蔚來第10萬臺(tái)量產(chǎn)車在合肥先進(jìn)制造基地下線。

蔚來創(chuàng)始人李斌在10萬臺(tái)量產(chǎn)車下線儀式上表示，這些年蔚來忍受了很多的質(zhì)疑。我們用三年多時(shí)間證明給所有人看，我們不是騙子。

李斌稱，從2018年5月27日，我們第一臺(tái)蔚來下線，到今天1046個(gè)日夜，我們用行業(yè)最快的速度，推出了10萬輛高端智能電動(dòng)汽車。

他直言，蔚來忍受了很多的質(zhì)疑，三年前所有人說蔚來沒有工廠還想賣車，尾巴上貼著江淮汽車4個(gè)字還敢賣四五十萬，你們是瘋了。

“我們一起用三年多的時(shí)間，證明給所有人看，我們不是騙子！”