一輛2019年購買的路虎新車，甚至連廠商的質保期還沒有出，就出現了發動機接連損壞的故障，這件事發生在誰身上，估計都會相當郁悶。而鄭州的黃先生就遭遇了這樣的煩心事。

據媒體報道，黃先生在2019年購買了一輛黑色路虎發現五新車，但是這輛車除了外觀拉風之外，質量卻不過關。

2020年，因為發動機故障，黃先生前往4S店進行維修。結果，4S店索賠更換了一臺新的發動機。新車就更換發動機，該車的二手價格也會隨之大幅縮水。

但是更讓人意想不到的是，更換完發動機僅一個星期，這輛路虎車再次路上趴窩。黃先生表示，修好后才一個星期，黃先生駕駛車輛在高速上正常行駛時，沒有任何故障報警，突然自動降速，冒起白煙，隨即聯系4S店，檢查發現發動機再次出現故障。

從第一次更換新的發動機到發動機再次出現故障，這輛車總共才行駛100多公里，事后，車主多次跟4S店協商維權，問題一直得不到解決。

為此，車主也正在跟4S店進行協商，對此，我們也會保持關注。

此外，事實上，國內消費者關于路虎車輛質量問題的質疑，一直屢見不鮮。甚至還有不少百萬豪車路虎攬勝，都頻頻遭遇發動機故障，同樣是4S店難以進行維修。

為此，還有網友戲稱為“修不好的捷豹路虎”，雖然戲謔之言，但也反映了消費者心中捷豹路虎質量不佳的市場印象。

前段時間，捷豹路虎首席執行官蒂埃里-博洛爾表示，“因為消費者對產品質量有所顧慮，捷豹路虎每年損失了超過10萬輛的銷量。”

因而，路虎的質量問題，也早已成為了亟需廠家關注解決的首要問題，畢竟與面子相比，車輛的質量問題，更受消費者關注。