對于現(xiàn)在各大車企和科技公司來說，只要和造車新勢力概念綁定在一起，立馬就能夠得到資本市場的熱切“回應”。

日前，據(jù)媒體報道，廣汽集團旗下新能源汽車公司廣汽埃安與華為將聯(lián)合開發(fā)智能電動汽車，雙方各投入了百人以上的研發(fā)團隊。受此消息影響，廣汽集團AH股集體飆升，A股大漲6.39%，H股漲4.26%。

截止到昨日A股市場收盤，廣汽集團的股價為10.99元，市值為1137.57億元。

廣汽集團內(nèi)部人士表示，對于聯(lián)合開發(fā)下一代智能電動汽車，廣汽新能源與華為雙方投入的研發(fā)人力很大，百人規(guī)模只是目前的保守說法。并且，不論從積極性還是投入程度來看，華為都展現(xiàn)出了要在智能汽車領(lǐng)域有所突破的決心。

而廣汽方面回應稱，從2017年開始，廣汽集團先后兩次與華為簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。2017年，雙方簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在智能網(wǎng)聯(lián)電動汽車領(lǐng)域技術(shù)展開戰(zhàn)略合作，加速推進戰(zhàn)略合作項目，實現(xiàn)多個系統(tǒng)的量產(chǎn)搭載。

2019年9月深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，將聚焦在計算與通信架構(gòu)，迎接軟件定義汽車發(fā)展的趨勢，綜合雙方在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化的合作研究，共同打造可持續(xù)迭代升級的數(shù)字平臺，真正實現(xiàn)軟件定義汽車，為用戶持續(xù)提升更好的體驗。具體合作進展我們會在適當?shù)臅r機公布，敬請期待。

華為則表示，如去年戰(zhàn)略合作協(xié)議官宣，廣汽、華為的合作將聚焦在計算與通信架構(gòu)，迎接軟件定義汽車發(fā)展的趨勢，綜合雙方在智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化的合作研究，共同打造可持續(xù)迭代升級的數(shù)字平臺，真正實現(xiàn)軟件定義汽車，為用戶持續(xù)提升更好的體驗。華為在其中的角色是技術(shù)合作伙伴和部件供應商。