在豪華車領(lǐng)域，奔馳S級更像是地位無可撼動的王者，這一點寶馬7系和奧迪A8都望塵莫及。
去年9月份發(fā)布的奔馳全新一代S級，在海外已交付多時，而今，奔馳全新S級終于在中國市場正式上市。
1月29日，奔馳宣布全新S級國內(nèi)正式上市，售價區(qū)間89.98-181.88萬元。全新S級包含5款車型，分別是S 400 L商務(wù)型、S 400 L豪華型、S 450 L、S 450 L 4MATIC和S 500 L 4MATIC。
此次上市的全新S級轎車，全系配備直列6缸3.0T發(fā)動機，并搭載48伏ISG智能電機系統(tǒng)，最大功率為320+16千瓦，峰值扭矩達(dá)520牛·米，均匹配9AT變速器。
去年9月份全新奔馳S級正式發(fā)布，與上一代S級相比，全新S級擁有尺寸更大的進(jìn)氣格柵，整車更為年輕化。同時，全新S級采用了隱藏式門把手，科技感明顯。
與外觀相比，內(nèi)飾的變化更大，全新S級內(nèi)飾變?yōu)榱丝v向布局，中控區(qū)搭載了12.8英寸OLED高清觸摸顯示屏，內(nèi)部集成了全新的MBUX信息娛樂系統(tǒng)，同時12.3英寸全液晶儀表支持裸眼3D和多種主題模式切換。
該款12.8英寸的中央顯示屏采用OLED科技，畫質(zhì)無論白天黑夜均始終清晰亮麗，觸控反饋迅速，與普通LCD顯示屏相比能耗降低30%，操作體驗更加靈敏暢快。
12.3英寸的全新裸眼3D儀表屏，無需佩戴3D眼鏡即可實現(xiàn)立體效果。在駕駛時，動畫箭頭以虛擬形式，投射于駕駛者前風(fēng)擋10米處的實際環(huán)境中，實際體驗遠(yuǎn)超傳統(tǒng)抬頭顯示功能。
此外，全新奔馳S級，搭載全球首個后排正向安全氣囊，同時配備后輪主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、智能魔術(shù)車身控制系統(tǒng)、新一代駕駛輔助組件、預(yù)防性側(cè)碰撞保護功能（探測到側(cè)面撞擊時抬高車身）等。
只不過，與海外版車型相比，國內(nèi)奔馳全新S級，沒有S 580版本的4.0T V8增壓發(fā)動機。
并且海外版車型，全系售價售價區(qū)間109800-131450美元（約合人民幣71.72-85.86萬元），與國內(nèi)作為進(jìn)口車的全新S級相比，海外版的價格更具有誘惑力。
而今，隨著奔馳全新S級的上市，國內(nèi)豪華旗艦轎車市場中，奔馳S級、奧迪A8、寶馬7系，誰能夠獨領(lǐng)風(fēng)騷，后續(xù)銷量會證明一切。
