SUV車型，憑借著空間大、底盤高、通過性好的幾大優(yōu)點，尤其適合國內汽車消費的特點，因為SUV也受到消費者的青睞。

近些年來，國產(chǎn)自主品牌車企，一股腦扎堆造SUV車型。其中SUV一哥，長城汽車甚至直接砍掉了轎車產(chǎn)線，專注造SUV車型。

而今，隨著2020年，國內汽車市場年度銷量的出爐，國人更愛SUV還是轎車，也終于迎來了定論。

日前，據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2020年汽車銷量自4月份以來保持增長，全年銷量完成2531.1萬輛，同比增速收窄至2%以內，銷量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。

2020年從乘用車四類車型產(chǎn)銷情況看：轎車產(chǎn)銷同比分別下降10%和9.9%；MPV產(chǎn)銷同比分別下降26.8%和23.8%；交叉型乘用車產(chǎn)銷同比分別下降1.7%和2.9%。

在SUV陣營中，SUV產(chǎn)銷量同比分別增長0.1%和0.7%，SUV年度產(chǎn)銷規(guī)模首次超過轎車。

此外，在SUV年度銷量榜單中，哈弗H6累計銷量高達364,352輛，仍為國內市場銷冠。長安CS75緊隨其后，銷量高達262,111輛。

本田CR-V、吉利博越、大眾途觀，分別位列第三至第五位。第六位至第十位分別是探岳、比亞迪宋、豐田RAV4、奇駿、榮威RX5這五款車型。

其中，最值得一提的是，得益于比亞迪宋Plus、宋Pro等車型的熱銷，比亞迪宋年度銷量暴增62.8%，力壓長安CS75，成為榜單中最大的黑馬。

與轎車銷量榜單相比，國產(chǎn)自主品牌車型的身影明顯要多出了不少。憑借著配置、空間、價格優(yōu)勢，國產(chǎn)車在國內市場力壓合資品牌車型，已經(jīng)成為了SUV市場的主旋律，這也是國產(chǎn)車扎堆造SUV的原因之一。

總的來看，去年SUV產(chǎn)銷規(guī)模首度超過轎車，成為國人最愛的車型。那么你更喜歡SUV還是轎車呢？