當(dāng)前在美股市場中，最瘋狂的股票就要數(shù)特斯拉，步入到今年以后，特斯拉股價(jià)已經(jīng)累計(jì)上漲了550%，股票的K線走勢更是像坐火箭一樣，直飛沖上云霄，并且成為全球市值第一高的車企。

不過，特斯拉股價(jià)的飆升，不僅讓投資者擔(dān)憂，就連專業(yè)的投行、銀行機(jī)構(gòu)，也都預(yù)判不出特斯拉的準(zhǔn)確走勢，唱多和唱空同臺(tái)競技，相當(dāng)熱鬧。

截止到美東時(shí)間12月9日（周三）美股收盤，特斯拉大跌6.99%，跌至604.48美元，總市值為5729.8億美元，導(dǎo)致其CEO馬斯克的財(cái)富一夜之間縮水了89億美元，一些短線投機(jī)者也可謂是損失慘重。

值得關(guān)注的是，此前摩根大通一位分析師警告該股被嚴(yán)重高估。摩根大通分析師萊恩-布林克曼（Ryan Brinkman）維持了對特斯拉股票的“賣出”評級，并將其目標(biāo)價(jià)從80美元上調(diào)至90美元，這仍是目前華爾街給出的最低目標(biāo)價(jià)之一。

他在一份研報(bào)中警告投資者，在特斯拉12月21日被納入標(biāo)普500指數(shù)之前不要急著將該股加入他們的投資組合，稱特斯拉股票“不僅被高估，而且是嚴(yán)重高估?！?/p>

同時(shí)，福布斯確認(rèn)馬斯克超過路威酩軒董事長伯納德-阿諾特，成為全球第二大富豪。但在周三的股價(jià)大跌后，馬斯克的排名重新回到第三，而阿諾特身價(jià)周三增長了10億美元，達(dá)到1456億美元。

布林克曼在報(bào)告中指出，自2018年12月以來，盡管特斯拉股價(jià)已上漲逾7倍，但對該公司到2024年的盈利預(yù)期已經(jīng)下降。

這位分析師總結(jié)道：“就歷史上任何時(shí)期任何行業(yè)的任何公司而言，特斯拉的名義市盈率都非常高?！?/p>

不過，與這位摩根大通分析師唱反調(diào)看多特斯拉的投資者與機(jī)構(gòu)同樣數(shù)量眾多。美東時(shí)間周三（12月2日）美股盤后，美國高盛將特斯拉的評級從“中性”上調(diào)至“買入”，并將其目標(biāo)價(jià)從455美元上調(diào)至780美元，這是目前華爾街投行給出的最高目標(biāo)價(jià)。

此外，特斯拉宣布將于12月加入標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)，這對于不少投資者來說同樣是一個(gè)重大利好。

標(biāo)普道瓊斯指數(shù)公司表示，在12月21日開盤之前，預(yù)計(jì)基金將通過調(diào)整持股來實(shí)現(xiàn)多達(dá)510億美元的交易。

機(jī)構(gòu)對于特斯拉股價(jià)的看法，竟然會(huì)有如此巨大的反差，相信投資特斯拉的投資者們，心里也更是膽戰(zhàn)心驚，畢竟天堂和地獄往往也只在一念之間。